barcelona- El estudio de arquitectos de Ricardo Bofill ha diseñado para el aeropuerto de El Prat una terminal «verde», pensada para las nuevas necesidades en las que el consumo de energía debe reducirse al máximo, aunque los 200.000 vecinos cercanos creen que pese a ello crecerá la contaminación. La nueva terminal T1 del aeropuerto del Prat, que se prevé inaugurar este verano, es capaz de engullir 30 millones de pasajeros al año, el doble que las actuales. A diferencia de las terminales actuales, el nuevo edificio hace de la luminosidad una de sus señas de identidad, pues el «aprovechamiento de la luz natural mediante muros de vidrio serigrafiados permiten iluminar los espacios públicos creando una tenue iluminación que nos ahorrará consumo energético», explicó Albert Cassart, ingeniero del Plan Barcelona que impulsa la ampliación del aeropuerto. Ahorrar energía es el motivo de las instalación de 696 placas solares que escoltan el edificio diseñado por Bofill y que serán las encargadas de calentar el 70 por ciento del agua que se consuma. La instalación cuenta con un sensor que gradua automáticamente la intensidad de la luz artificial de los espacios públicos, lo que permitirá ahorrar considerables cantidades de energía en los momentos en los que no haya luz natural.