Metro de Madrid ahorrará 15 millones de euros con el apagado nocturno programado

Entre las medidas del Plan de Optimización de Metro de Madrid que permitirán ahorrar 12 millones de euros anuales en energía destaca el apagado nocturno programado. Sólo esta iniciativa evitará el despilfarro de 1,5 millones de euros, gracias a un mecanismo que permitirá apagar las luces de las estaciones, las escaleras mecánicas y las máquinas de venta tras el cierre del servicio, salvo en las zonas de mantenimiento y limpieza. Además, la empresa aplicará una mejora en la climatización de los trenes y fórmulas para la desconexión de subestaciones eléctricas en hora valle, con lo que reducirá el gasto energético en 1 millón.
Por otra parte, Metro de Madrid realizará obras de renovación durante el verano en Metrosur. Durarán un mes y medio y Metro dispondrá de un servicio alternativo de autobuses.

Los trabajos se desarrollarán sobre las vías y se actuará en dos municipios: Alcorcón y Getafe. Durarán aproximadamente un mes y medio y Metro dispondrá de un servicio alternativo de autobuses
Desde el próximo 17 de julio, Metro de Madrid llevará a cabo obras de mejora y renovación en Metrosur (línea12). Los trabajos, que incidirán sobre la vía, se realizarán en dos tramos que afectan a dos municipios diferentes: Alcorcón y Getafe. Uno de ellos será Arroyo Culebro-Los Espartales, que abarca cinco estaciones (Arroyo Culebro, Conservatorio, Alonso de Mendoza, Getafe Central, Juan de la Cierva El Casar y Espartales), el otro tramo será Alcorcón Central-Mostotes Central, que afecta sólo a dos estaciones (Parque Oeste y Universidad Rey Juan Carlos).

Las obras durarán aproximadamente un mes y medio y en ambos casos, y mientras duren, se prestará un servicio especial (SE) sustitutivo de autobús sin coste adicional alguno para los clientes de Metro. Los horarios y frecuencias de estas dos líneas de autobús serán similares a los que presta habitualmente la línea12 de Metro y se podrán consultar en las distintas estaciones de estas líneas.

Las obras de renovación de la vía se enmarcan dentro del Plan de Mejora de Metro de Madrid, que como cada verano, aprovecha para renovar y mejorar las instalaciones que por su utilización y el paso del tiempo, entre otras causas, así lo requieren, como es el caso de estos dos tramos de vía