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Peugeot 5008: nuevos aires

Peugeot ya admite pedidos del nuevo 5008, con siete plazas y una gran versatilidad interior. Las primeras unidades llegarán en junio, por un precio que parte de 25.400 euros.

  • Es 11 centímetros más largo que su antecesor.
    Es 11 centímetros más largo que su antecesor.
  • Su maletero tiene capacidad para 1.060 litros de carga.
    Su maletero tiene capacidad para 1.060 litros de carga.
  • Comparte con los Peugeot 308 y 3008 la plataforma EMP2.
    Comparte con los Peugeot 308 y 3008 la plataforma EMP2.
  • La segunda fila de asientos se puede colocar a voluntad de cada usuario.
    La segunda fila de asientos se puede colocar a voluntad de cada usuario.
  • Incluye instrumentación digital de serie.
    Incluye instrumentación digital de serie.
Motor16. 

Tiempo de lectura 2 min.

14 de febrero de 2017. 11:12h

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Motor16.  14/2/2017

El Peugeot 5008 se ha actualizado por completo dejando su aspecto monovolumen y adoptando una imagen más SUV, el segmento que sigue ganando terreno en el mercado. Una transformación que la marca ya aplicó con éxito en el 3008 y que ahora llega a este 5008. Las primeras unidades del renovado modelo estarán en los concesionarios en junio, pero ya se pueden reservar por un precio que oscila entre 25.400 euros (5008 Active 1.2 PureTech 130 S&S C.C Manual STT de 6 velocidades) y 37.800 euros (5008 GT 2.0 BlueHDi 180 Automático 6 velocidadeds S&S EAT6).

El nuevo 5008 mide 4,64 metros y es 11 centímetros más largo que su antecesor. Ofrece siete plazas, mucha versatilidad interior y una gran capacidad de carga. Los tres asientos de la segunda fila son independientes y escamoteables y los dos de la tercera también son escamoteables y extraíbles. Además, cuenta con la posibilidad de poner en posición horizontal el respaldo del asiento del pasajero delantero, lo que permite cargar objetos de hasta 3,20 metros de largo, trabajo que facilita el portón manos libres.

En el interior destaca el innovador iCockpit, con el volante compacto más pequeño del mercado, una gran pantalla táctil de 8 pulgadas, situada como una tablet sobre el salpicadero, y la instrumentación digital. También llega cargado de tecnología, con sistemas (en opción o de serie), como el freno automático de emergencia, alerta d riesgos de colisión, alerta activa de cambio involuntario de carril, encendido automático de luces de carretera, etc.

La gama de motores cuenta con dos variantes de gasolina, el 1.2 PureTech con 130 caballos y el 1.6 THP de 165 caballos de potencia. En diésel, hay dos variantes del motor 1.6 BlueHDI (con 100 y 120 caballos) y otras dos del 2.0 BlueHDI, con 150 y 180 caballos.

Más información del Peugeot 5008.

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