Ayer era el día internacional del euskera y ETA lo conmemoró a su manera, asesinando a un buen vasco. Es seguro que Otegi y el chivato asesino han celebrado este paso más en la estrategia de «fortalecimiento» de la izquierda abertzale mediante el derramamiento de sangre. Hace unos meses fue un guardia civil en Álava, después un militar en Santoña y ahora un empresario ejemplar. En este akelarre brutal el chivato asesino que une su misión a la del vil verdugo y a la de los alcaldes de ANV y a la del comando parlamentario se sienten satisfechos y esperan que con esta «presión» algún irresponsable con cartera ministerial vuelva a citarlos ante algún mediador internacional o en Loyola, paradójicamente Azpeitia. Esos que negociaban no se qué reformas del Estatuto y no se qué falsos «procesos de paz» en Loyola en octubre de 2006 han decidido estos días pasados proseguir el espíritu de las negociaciones y descubrir la pistola que tenían debajo de la mesa del «pacto». El progreso, la modernización de Euskadi, la conexión natural entre España y Europa por nuestra tierra, que supone el AVE y los que han apostado por él han sido el objetivo. El viaje de ETA es en el tren contrario al del desarrollo, es el viaje letal que lleva arrastrando a este País a su debilidad moral y al miedo. O te callas, o te rindes, o te vas, o te mato son los nombres de los vagones del tren de ETA y sus gentes. Los nombres de nuestros vagones son Álava, Vizcaya y Guipúzcoa y es Azpeitia. Son progreso España y Europa y lo que le espera a este tren nuestro no es el túnel donde le gusta esconderse a Ternera y a Dienteputo, nuestro destino es la estación de la libertad. «Trenes rigurosamente vigilados» es una obra del checo Bohumil Habral que narra la vida de una estación por la que pasaban los trenes nazis en la Segunda Guerra Mundial. ETA es como los nazis: vigila nuestras vías y nuestros trenes, nuestra convivencia y nuestras vidas pero, como les ocurrió a los nazis, fracasarán estrepitosamente.