barcelona- El trazado del AVE por el centro de Barcelona, que en un futuro tiene que unir las estaciones de Sants y la Sagrera, vuelve a ser carne de debate. La Audiencia Nacional, en un auto con fecha del pasado 6 de abril, deniega la suspensión de las obras solicitada por la Junta Constructora del Templo Expiatorio de la Sagrada Familia. Sin embargo, esta vez, no descarta un cambio de trazado, si una vez que empiecen las obras se advierte riesgo en la Sagrada Familia. La Sala de lo Contecioso-Administrativo -que ya denegó el cambio de trazado que pide la Junta Constructora de la Sagrada Familia en enero y mayo del año pasado- justifica su decisión de seguir adelante con las obras del AVE, en un informe de Adif del pasado mes de febrero. En el documento en cuestión, el gestor de infraestructuras ferroviarias explica que «el tramo del túnel en su extremo norte a ejecutar entre pantallas [...] se encuentra aproximadamente a 1,5 kilómetros de distancia del templo de la Sagrada Familia, por lo que no podrá tener ninguna afección al mismo, dada la lejanía de las actuaciones». No obstante, solicita «información inmediata» sobre las catas que se realicen en la zona del templo. Concretamente, pide al Ministerio de Fomento que le informe sobre «cualquier riesgo al respecto» para «salvaguardar el medio ambiente, el entorno artístico-cultural y la propia seguridad del hábitat urbano». En el caso de que una de las catas detecte que la construcción del túnel del AVE pueda afectar a las obras de la Sagrada Familia, abre la puerta a un cambio de trazado.