sevilla- A regañadientes y tras solicitársele las sanciones interpuestas con el sistema de videovigilancia de la Ronda Histórica, el delegado de Movilidad, Francisco Fernández, reconoció a LA RAZÓN de Sevilla que «las cámaras tienen una función disuasoria, porque hay que creer en la gente», principio al que aludió anteriormente para asegurar el éxito de la prohibición de circular en bicicleta por 27 calles del Casco Histórico de la ciudad. Francisco Fernández resaltó el éxito de la videovigilancia del tráfico en la calle Resolana y destacó que «la mayoría de las personas no cometen infracciones de circulación, son sólo una minoría los infractores o los que dejan el coche en doble fila». Con este argumento, la Delegación de Movilidad no se plantea, de momento, modificar el carácter disuasorio de la videovigilancia. Según Fernández, la sola colocación de las cámaras ha reducido las violaciones del reglamento circulatorio y los accidentes. Actualmente, las grabaciones se almacenan pero no se utilizan para sancionar a los conductores que no respeten el sentido único de la Ronda o que realizan alguna otra infracción. Movilidad anunció, asimismo, que «a mediados de marzo» se licitarán las cámaras y los sistemas informáticos para el proyecto de restricción del acceso de los vehículos al Casco Histórico, que acumula varios años de retraso desde que se anunciara por primera vez. «Este sistema es más complejo que el de la Ronda Histórica porque es necesario reconocer las matrículas de los vehículos que pueden acceder al centro y eso necesita un software muy complejo», explicó Fernández, que rehusó poner fecha para el funcionamiento del proyecto.