El cobro de comisiones por parte de Cerdán, Ábalos y Koldo se ramificó por Andalucía

El informe de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil señala que la trama supuestamente liderada por Santos Cerdán para cobrar comisiones de la obra pública nació en Navarra en 2015. La «etapa preministerial», como la llama el informe, ya perfiló un sistema de cobros que se expandió por el resto de España durante la «etapa ministerial» –cuando José Luis Ábalos llega al Ministerio de Fomento– y que trata de subsistir posteriormente en la «etapa post-ministerial», una vez que Ábalos deja su cargo por decisión del presidente del Gobierno. En ese proceso, les da tiempo a cobrar mordidas u otro tipo de prestaciones –como la contratación de familiares– gracias a obras y/o empresas que trabajan en Andalucía.

La más significativa, por su importe y dimensión, es la obra para la construcción de los tirantes del Puente del Centenario de Sevilla, situado en la autovía SE-30. El proyecto, adjudicado a Acciona, se licitó por un importe inicial de 71.404.645,30 euros, ampliándose hasta los 102.829.873,28 euros (impuestos incluidos).

Otra de las firmas investigadas es Levantina Ingeniería y Construcción, de la que es accionista el empresario José Ruz. El informe de la UCO lo vincula con una obra en Dos Hermanas (Sevilla). En concreto, se registra un mensaje de Ruz a Koldo el 14 de octubre de 2020 para solicitarle que le preguntase al Director General de Carreteras, Javier Herrero, «por la aprobación económica del modificado de una obra previamente adjudicada a LIC, ya que éstos necesitaban cobrar con urgencia». Se trata de la duplicación de la Carretera N-IV entre Dos Hermanas y Los Palacios, adjudicado el 4 de noviembre de 2015 por la Dirección General de Carreteras a una UTE formada por LIC y ACCIONA y cuya modificación fue aprobada el 31 de junio de 2019 por importe de 4.587.843,65 euros.

Señala el informe que «un mes después, José Ruz le comentó a Koldo que ya se habría desbloqueado el cobro del dinero adeudado a LIC por la modificación de la obra adjudicada en 2015».

En Sevilla y también con LIC como protagonista hay otra obra en la que se vincula a Víctor de Aldama. La UCO recuerda que éste declaró ante el Supremo que habría ejercido de intermediario ante determinadas constructoras, para que éstas fueran adjudicatarias de obra pública y que LIC pagó a una sociedad de este 70.000 euros. «Estos pagos, según declaración de Aldama, habrían sido realizados en concepto de comisión por intermediar en la adjudicación de obras por parte del MITMA. Asimismo, aseguró que LIC habría realizado obras en el Club de Natación de Sevilla en favor suyo, como pago en especie».

En Almería, la trama también intervino en la adjudicación de las obras del proyecto de construcción de plataforma del corredor mediterráneo de alta velocidad Murcia – Almería en su tramo Pulpí – Vera. Señalan los agentes de la Guardia Civil, que «esta obra fue licitada el 4 de junio de 2018, resultando la UTE ACCIONA CONSTRUCCIÓN – FERROVIAL AGROMAN la primera en valoración subjetiva (puntuación técnica de 38,8/40)». El resultado, como en otras adjudicaciones es conocido: «Respecto a la valoración económica, esta UTE presentó la segunda oferta más cara entre las 14 licitadoras» y «la licitación fue adjudicada el 31 de enero de 2019 a la mencionada UTE por importe de 121.196.734,32 euros».

En Úbeda también hay indicios de adjudicación pactada para OPR, otra de las empresas de la trama con sede en Granada. El expediente en cuestión se corresponde «con el Proyecto Clave 12-J3910.M2, modificado nº2 de la autovía A-32 (Linares-Albacete) y carretera N-322 (Córdoba-Valencia) en su tramo Úbeda-Torreperogil». Dice la UCO que «ha sido localizada una nota en uno de los dispositivos móviles propiedad de Koldo, con fecha 29 de marzo de 2019 la cual versaba ‘Úbeda a torreberogil aprobar el modificado ya y como viene y es de OPR’».

Por último, en los registros que hizo la UCO autorizados por el juez, se obtuvo documentación de la vivienda en Huetor Vega (Granada) de Fernando Merino, que ocupó varios puestos en Acciona y donde constaba el domicilio social de una sociedad a su nombre, Mer Construcciones.

El PP y varios consejeros del Gobierno andaluz reclamaron ayer la dimisión de María Jesús Montero, «número dos» del Gobierno y del PSOE Federal «por estar protegiendo a corruptos».

Algunas perlas

►En las grabaciones analizadas por la UCO, Koldo señala, en relación a la obra del Quinto Centenario, que «Santos está obsesionado con Sevilla. Toda la presión que está ejerciendo, me parece a mí que se juega, o el puesto, o se juega la luna».

► El empresario José Ruz se quejó a Koldo porque «vuesta Subdirectora de Coordinación Administrativa de la Dirección General de Carreteras ni ha resuelto Dos Hermanas ni Emergencias». Al final, el modificado de la obra salió adelante.

►La empresa de Granada Áridos Anfersa contrató a la mujer de Koldo y LIC, empresa que hizo los accesos al Chare de Lepe, al propio Koldo