50 multas al día: este es el radar de la Comunidad Valenciana que sanciona a más conductores

A pesar de que en los últimos años ha descendido notablemente la cifra de fallecidos en las carreteras gracias a las campañas de información y la mejora de carreteras, el número de muertes sigue siendo alto. Las principales causas de los accidentes siguen siendo el exceso de velocidad y el consumo de alcohol o sustancias prohibidas. Por ello, la DGT ha aumentado los controles de carretera y ha ido aumentando el número de radares fijos, sobre todo en las zonas de especial siniestralidad. Esto ha logrado reducir la siniestralidad, pero siguen produciéndose numerosas infracciones por superar los límites permitidos. Según un esudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados, durante el pasado año se tramitaron 3.440.655denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un incremento del 4% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior (3.305.978). Esto significa que, se ponen una media de casi dos multas por segundo segundo o lo que es lo mismo 100 cada hora. El radar que más sanciones impone está en la comunidad de Madrid, el situado en el Km. 20 de la M-40 sigue ostentando el recórd de denuncias (74.873), aunque ha bajado un 36 por ciento respecto a 2023

A la vista del importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”.

Por comunidades Andalucía sigue liderando el ranking (959.592 denuncias), seguida de Castilla y León (413.343) y la Comunidad Valenciana (366.360). A pesar de que esta comunidad es la tercera con más sanciones, el cinematógrafos más "multón" se sitúa en el puesto 21 de toda España, con 18.196 frente a los 14.654 de 2023. Este radar está situado en el kilómetro 8 de la A-70, con una media de 50 sanciones diarias, desbanca al ubicado en el punto kilométrico 5,2 de la V-31 de Valencia, que el año pasado fue el más recaudador, con 26.916 sanciones.

El segundo y el tercer radar que más sanciones impusieron en 2024 en la Comunidad Valenciana se ubican en Castellón (posiciones 27 y 28 a nivel nacional), concretamente en el kilómetro 356 de la AP-7, con 16.704 sanciones y en el kilómetro 1.1010 de la N-340, con 16.287.

En cuarto lugar (32 a nivel nacional) aparece otro dispositivo ubicado en el kilómetro 27 de la A-70 de Alicante, con 15.432 sanciones y es el único de los citados hasta ahora que impuso menos multas que el año pasado. Para encontrar un radar de la provincia de Valencia hay que ir hasta la quinta posición de la comunidad y el 33 a nivel nacional. el dispositivo del kilómetro 314 de la A-3 sancionó a 15.236 conductores. Por último, el informe destaca otro radar de Castellón, que ha pasado de imponer 3 sanciones en 2023 a 11.716 en 2024 y es el número 47 del ránking de los cinematógrafos que más multas ponen en España.

De lo más de 2.000 radares con de la red nacional de carreteras, la Comunitat Valenciana cuenta con 180 dispositivos de control de velocidad, situándose como la sexta autonomía con mayor número de estos aparatos, justo por detrás de Madrid (205), País Vasco (222), Castilla y León (324), Andalucía (361) y Cataluña (700).

ciones por exceso de velocidad.