Valencia paga otros 4 millones de los 132 que costará su parte en soterrar las vías al sur

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de València ha aprobado este viernes el pago de 4.578.351 por las obras del canal de acceso ferroviario de València -de su aportación global estimada en 132 millones de euros- que soterrará la playa de vías que parte los barrios del sur de la ciudad hasta la Estación del Norte.

El pago aprobado corresponde al certificado de las obras realizadas entre el mes de septiembre de 2023 y el mes de abril de 2024, informa el consistorio.

Los 4,5 millones de euros serán abonados al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), organismo público encargado de los trabajos, que están financiados en un 25 por ciento por el Ayuntamiento, un 25 por ciento por la Generalitat y un 50 por ciento por el Estado.

Además, las obras del canal de acceso ferroviario disponen de financiación de los fondos de la Unión Europea para la Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation.

Las obras, que está previsto que finalicen en 2028, están presupuestadas en 443 millones de euros y tienen un plazo de ejecución de cinco años. En total, el Ayuntamiento aportaría unos 132 millones de euros.

Las obras empezaron en el mes de febrero de 2023 y, en el transcurso de la ejecución, se irá abriendo progresivamente el muro que divide los distritos del sur de la ciudad, se salvará la separación entre los distritos de Quatre Carreres y Jesús con la apertura de la avenida de García Lorca, se suprimirá el puente conocido popularmente como el 'scalextric' y podrá culminarse el Parc Central.