Tras el sprint de hoy, el Mundial de MotoGP se reanudará mañana con la carrera larga del Gran Premio de Francia, prevista a 14:00 horas en el Circuito Bugatti de Le Mans. A diferencia del formato corto del sábado, la prueba del domingo exige mayor gestión de neumáticos, consistencia en el ritmo y capacidad para administrar situaciones cambiantes durante más de 40 minutos de competición.

Con Marc y Álex Márquez al frente de la tabla y varios pilotos con ritmo competitivo en Le Mans, la carrera de mañana se perfila como un nuevo capítulo clave en la lucha por el título mundial. ¡¡Hasta la próxima!!

Sexta medalla consecutiva y Marc celebra su sexta victoria con el público.

Álex: "Ya lo decía esta mañana, que necesitaba dar un paso adelante. Fabio empezaba a tener problemas con el neumático trasero entonces aproveche para atacar. contento con estar segundo, perdimos el liderato, pero contentos con el resultado".

Marc: "Fabio en la salida ha sido super rápido, pero luego vi que el empezó a bajar un poco el ritmo y me sentía mejor, quizá en la última vuelta me he relajado demasiado, pero hemos conseguido el resultado".

Seis victorias consecutivas en la sprint para Marc Márquez.

"La verdad me siento increíble, es un sueño para mí el poder estar aquí con los pilotos punteros. Tenemos el espíritu, pero necesitamos más experiencia". Ha quedado tercero en la sprint.

Ahora tiene dos puntos de ventaja sobre su hermano Álex, Bagnaia tercero con 31 puntos de diferencia tras su caída el día de hoy.

Pedro Acosta se ha caído en la última curva.

Marc primero, Álex Márquez segundo.

Quartararo quiere evitar el podio completamente español.

Marc continúa como líder, quedan dos vueltas.

La primera para el líder, quedan tres vueltas para el final.

Tremendo duelo entre estos dos, se han tocado dos veces, finalmente Aldeguer ha podido quedarse con la tercera posición.

El murciano quiere adelantar a Quartararo, pero el francés tiene más facilidad al salir de las curvas.

Son los hermanos los que lideran la sprint en la octava vuelta.

Tiene ya una diferencia de 0.924 sobre Quartararo, Álex quiere meterse en la segunda posición.

Primera posición de Marc Márquez, Quartararo no ha podido defenderlo en la séptima vuelta.

Marc lo peleó de forma agresiva, pero no consiguió mantener la primera posición, Álex también se acerca.

Estaba también séptimo tras una gran remontada, pero ha quedado fuera de la sprint.

Estaba sexto, ahora está rodando último.

Quartararo, Marc y Álex Márquez se han despegado de los demás, Marc ha conseguido la vuelta rápida con récord en las carreras de la sprint con 1:30.7.

El italiano se ha ido al suelo en la primera curva de izquierdas de la segunda vuelta.

Con las dificultades de Marc, Quartararo ha podido mantener la primera posición de momento con gran diferencia.

Arrancan los pilotos en Le Mans, Marc Márquez casi se va por ir muy abierto, salida bastante limpia.

Comienzan los pilotos con la warm up lap, según parece, han optado por duro delante y blando en la trasera.

Estamos a minutos de comenzar la sprint de Le Mans.

De momento las condiciones son perfectas para poder realizar la sprint sin problema, la afición no para de gritar.

En menos de 10 minutos comenzará la sprint de Le Mans, la parrilla está repleta, el público espera...

Comienza la 'sighting lap', de Quartararo, quien estará a la cabeza.

Marc Márquez afronta el sprint de Le Mans con una estadística contundente, ha ganado todas las carreras sprint disputadas en lo que va de la temporada 2025. El piloto de Ducati suma pleno de triunfos los sábados, lo que le ha permitido mantenerse en la lucha directa por el liderato del Mundial desde la primera cita.

"Espero un Quartararo que tiene un vuelta a vuelta muy similar al mío y luego Álex y Pecco son dos rivales que irán muy muy rápidos", ha comentado Marc, quien arrancará segundo. Álex, líder, comenzará en la parrilla en 4°.

Uno de los factores más determinantes es la salida inicial. En Le Mans, adelantar resulta complejo por la estrechez de la pista y la disposición de las curvas, por lo que los pilotos buscan ganar posiciones en la primera vuelta o consolidar su lugar en parrilla para evitar tráfico posterior. La primera frenada en la chicane Dunlop es uno de los puntos críticos, y suele concentrar los intentos más agresivos.

La segunda variable táctica es la gestión de la tracción en la salida de curvas como Garage Vert o Chemin aux Boeufs. En un sprint, donde no hay tiempo para administrar el desgaste, la elección del neumático trasero cobra importancia, los pilotos tienden a montar compuestos blandos, aunque algunos optan por el medio si prevén temperaturas más altas o mayor carga en la rueda.

"Es mucho, pero no dan puntos en el 'qualy' así que prefiero estar tranquilo a estar furioso. Intentaremos hacer una gran carrera".

El circuito Bugatti de Le Mans representa una de las sedes más relevantes del calendario de MotoGP tanto por su historia como por su impacto actual en el campeonato. Ubicado en la región del Loira, el trazado francés acoge el Gran Premio de Francia de forma casi ininterrumpida desde 1969 y se ha consolidado como una cita emblemática dentro del calendario mundialista.

Su importancia radica en varios factores. En primer lugar, por su vinculación con el automovilismo y motociclismo de resistencia, ya que comparte parte del trazado con el mítico circuito de las 24 Horas de Le Mans. En segundo lugar, por su configuración técnica: con 4,2 kilómetros de longitud, curvas cerradas y fuertes frenadas, el Circuito Bugatti exige precisión, control de tracción y capacidad de acelerar desde baja velocidad, lo que lo convierte en un escenario muy exigente para pilotos y fabricantes.

A nivel de asistencia, ha marcado cifras récord en los últimos años, con más de 278.000 espectadores en 2023, lo que lo sitúa como uno de los Grandes Premios con mayor afluencia de público del Mundial.

Emilio Alzamora siempre será el hombre que descubrió a Marc y Álex Márquez para el mundo del motociclismo. Él es el manager histórico de los hermanos Márquez, por los que apostó cuando empezaban siendo unos niños. Después llegó la separación y ahora, Alzamora sigue buscando talentos a través de su equipo en el FIM Junior GP y en la European Talent Cup, el UAX SeventyTwo Artbox.

En el acto, celebrado en el Campus de Chamberí de la Universidad Alfonso X El Sabio, le han preguntado por el enorme inicio de temporada de sus dos ex representados, y el que fuera campeón del mundo de 125cc en 1999 no tiene ninguna duda. "Creo que el Mundial se va a quedar en 'casa Márquez'. ¿Con quién? No lo sé. La temporada es larga, ahora el campeonato ha cambiado mucho, son 22 carreras, pero que son 44 (con las sprint). MotoGP es muy exigente, hay que tener también ese punto de precaución de las lesiones, hay muchos condicionantes, pero están muy fuertes los dos, ahora mismo están un paso por delante que han de seguir exprimiendo", decía el ilerdense...SEGUIR LEYENDO

Máximo Quiles partirá desde la primera posición en la parrilla de salida de Moto3 tras lograr la pole en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Francia, celebrada en el circuito Bugatti de Le Mans. Se trata de la primera pole del piloto murciano en el Mundial, conseguida en apenas su segunda participación oficial. Quiles no compitió en las dos primeras rondas por no haber alcanzado aún la edad mínima reglamentaria y sufrió una lesión antes del inicio del campeonato, por lo que su debut en pista se ha producido esta semana en Francia.

Fabio Quartararo puso fin en Jerez a una racha de más de 1.100 días sin lograr una pole position en MotoGP. El piloto francés no partía desde la primera posición en parrilla desde el Gran Premio de Indonesia de 2022, y volvió a conseguirlo en el Gran Premio de España de 2025.

Una semana después, Quartararo repite resultado en Le Mans, ha logrado también la pole en el Gran Premio de Francia y así dos clasificaciones consecutivas al frente de la parrilla por primera vez en más de dos años.

El francés Fabio Quartararo ha logrado arrebatar la "pole position", por segunda vez consecutiva a Marc Márquez para establecer un nuevo récord absoluto en la clasificación oficial para el Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans.

Márquez comenzó la clasificación con el récord absoluto en su bolsillo, establecido ayer en 1:29.855, y no tardó demasiado en pulverizar esa marca al rodar en 1:29.442, pero en su último giro el francés protagonizó una vuelta rápida magistral en la que batió a su rival al rodar en 1:29.324.

Marc Márquez se encontró con un correoso rival ya en los entrenamientos libres previos a la clasificación oficial en el local Fabio Quartararo, que hizo su trabajo sin prisas pero sin pausas, para en ese momento rodar en 1:30.546, apenas 66 milésimas de segundo más rápido que el registro del español durante buena parte de la tanda...SEGUIR LEYENDO

La carrera sprint de MotoGP del Gran Premio de Francia en Le Mans se podrá ver en directo en a través de la plataforma DAZN o en plataformas como Movistar + (a través de sus canales lineales, como DAZN 1 y DAZN 2). La sprint, que constará de 13 vueltas y está programada para hoy a las 15:00 horas (horario peninsular español). También podrás seguir el minuto a minuto y la cobertura a través de LARAZÓN.es.

Les damos la bienvenida a la carrera sprint del Gran Premio de Francia de MotoGP, que se correrá en Le Mans.