Interior anuncia un refuerzo de 500 agentes en los principales aeropuertos aunque niega problemas en los controles

Lo que hasta ahora era un enfrentamiento más o menos soterrado entre las aerolíneas y el Ministerio del Interior por los problemas en los controles de pasaportes de los aeropuertos en vuelos de fuera del espacio Schengense ha convertido en las últimas horas en un enfrentamiento abierto. Mientras que las compañías insisten en denunciar atascos en estos filtros por la falta de efectivos que han llevado a miles de pasajeros a perder sus conexiones -15.000 desde marzo, según aseguró ayer Iberia-, el departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska ha vuelto a reiterar hoy que no existe tal problema. Aunque también ha anunciado refuerzos en estos controles con el envío de 500 agentes a los aeropuertos más grandes.

Desde Interior reiteran que “no se están produciendo colas o retrasos que vayan más allá de situaciones puntuales generadas por la coincidencia de varios vuelos procedentes desde fuera del espacio Schengen, y no existe constancia de que se hayan producido pérdida de vuelos, mucho menos las cifras de 15.000 que se difundiendo sin demostración alguna, por incidencias en el control de pasaportes”. Sin embargo, fuentes de este ministerio aseguraron ayer que su intención es reforzar con 500 efectivos los controles de pasaportes de los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Alicante, Tenerife Sur, Menorca, Palma, Ibiza, Lanzarote, Fuerteventura y Gran Canaria.

Interior aseguró que las plantillas de la Policía Nacional dedicadas al control de pasaportes en los aeropuertos españoles se dimensionan siempre en función del flujo de pasajeros procedentes de fuera del Espacio Schengen y se refuerzan en caso de necesidad. “El aeropuerto de Madrid Barajas, por poner un ejemplo, con los refuerzos que se están implementando ya, contará en junio con un total 601 efectivos de Policía Nacional, para una previsión de AENA de 18.725.262 pasajeros para todo el mes. En 2019, año anterior a la pandemia, cuando en junio hubo un tránsito de 19.232.735 pasajeros, el aeropuerto contó con 425 agentes de la Policía Nacional”, aseguran desde Interior.

Esta misma progresión, añaden, se ha producido en el resto de España. La Comisaría General de Extranjería y Fronteras, encargada de estos trámites, ha pasado de 755 efectivos en 2018 a 805 en la actualidad, según explican.

Brexit

A pesar de estas afirmaciones, las aerolíneas insisten en que los problemas se han vuelto a repetir hoy en aeropuertos como Madrid o Barcelona, con largas colas de pasajeros esperando a poder pasar los controles de pasaportes conforme ha ido avanzando la mañana, según han asegurado fuentes de Iberia. No obstante, los problemas con los controles no se limitan al aeropuerto de Barajas. En otras instalaciones como Málaga, Alicante, Palma de Mallorca o Tenerife Sur también se están produciendo, según las compañías, atascos similares que desembocan en miles de conexiones perdidas debido a que se trata de los principales puntos de enlace aéreo con Reino Unido.

Y es que desde que las islas británicas abandonaron la Unión Europea tras el Brexit, sus ciudadanos, que son el grupo de turistas más numeroso que llega a España; no pueden hacer uso de las máquinas automáticas que leen los pasaportes de las que sí pueden disponer los ciudadanos de la UE. Deben pasar por un filtro controlado por un agente de Policía para que les sellen la documentación como ocurre con los viajes hacia y desde terceros países. El problema, aseguran las aerolíneas, es que con la pandemia, la reducción de operaciones llevó al Ministerio del Interior a recortar el número de efectivos destinados al control de pasaportes. Un ajuste a la baja que, según denuncian las aerolíneas, no se ha corregido. Y ahora que la actividad se ha recuperado, está provocando largas colas que están llevando a muchos pasajeros a perder sus vuelos.

A las quejas de las aerolíneas se ha sumado hoy en bloque el sector turístico. La Mesa del Turismo, conformada por 85 empresarios y profesionales de reconocida trayectoria en el sector turístico, ha pedido a Interior que acabe con los retrasos. “Es algo totalmente inadmisible, que está generando un enorme desorden así como graves problemas al conjunto de las compañías aéreas y, por si fuera poco, se está perjudicando de manera evidente y gratuita la imagen de España como destino turístico”, según ha denunciado el presidente de la Mesa del Turismo, Juan Molas. Desde la patronal madrileña (Ceim), su presidente, Miguel Garrido, considera que es “urgente” que el Ministerio del Interior recomponga en los aeropuertos “la calidad que debe tener una actividad tan importante” como la relacionada con la entrada de turistas a España.