El precio de los carburantes vuelve a caer: el diésel ya cuesta menos que antes de aplicarse el descuento de 20 céntimos

El diéselacecha los niveles de mediados de octubre y vuelve a situarsepor debajo del coste que alcanzó antes de la entrada en vigor de la ayuda de 20 céntimos por litro, aprobada a finales de marzo. Antes del descuento, el litro de gasóleo costaba 1,837 euros el litro, ahora el precio medio se sitúa en 1,821 euros, cerca de los 1,808 euros que marcó la semana del 3 de octubre. Así, junto al nuevo descenso de la gasolina, los carburantes vuelven a dar un respiro y se alejan considerablemente de sus máximos históricos alcanzados este verano, aunque los precios siguen por encima de los niveles registrados hace un año.

El precio de la gasolina ha sumado en la última semana su segunda caída consecutiva, tras bajar un 2,17%, mientras que el del gasóleo se ha abaratado cerca un 3,28% y acumula ya cinco retrocesos seguidos, de acuerdo con el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) publicado este jueves. En concreto, el precio medio del litro de gasolina se sitúa en los 1,730 euros y el diésel retrocede hasta 1,821 euros el litro, sin tener en cuenta el descuento de 20 céntimos que se lleva aplicando desde abril y que el Gobierno solo quiere mantener en 2023 para determinados profesionales y colectivos vulnerables.

Ambos carburantes están por debajo de los máximos históricos que alcanzaron en verano. La gasolina alcanzó en la semana del 20 de junio los 2,141 euros, por lo que el litro es ahora 0,411 euros más barato. Asimismo, la gasolina se mantiene por debajo de los niveles de antes de la entrada en vigor de la ayuda de 20 céntimos por litro que aprobó el Gobierno a finales de marzo -1,818 euros litro-. El diésel vuelve a situarse por debajo de su nivel previo al descuento -1,837 euros- y se aleja considerablemente de su máximo histórico. El diésel alcanzó su precio más elevado en la semana del 27 de junio, cuando el litro llegó a costar 2,100 euros, 28 céntimos más caro que ahora. Además, el precio medio del litro de diésel en España se mantiene por decimosexta semana consecutiva por encima del de la gasolina, aunque acorta su distancia con una brecha de solo 9 céntimos.

Este importe medio de ambos carburantes incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay rebajas superiores, dependiendo de la petrolera y de las promociones a los clientes fidelizados. Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina es de 1,530 euros, mientras que el del gasóleo se situaría en los 1,621 euros, en ambos casos claramente inferior a los que marcaba a finales de marzo, antes de la entrada en vigor de la ayuda.

Sin tener en cuenta la subvención, el precio del litro de gasolina es un 14,64% más caro que hace un año, cuando el litro costaba 1,509 euros, mientras que en el caso del gasóleo el precio es un 32,34% superior, ya que en las mismas fechas de 2021 salía a 1,376 euros el litro.Sin embargo, aplicando la bonificación de 20 céntimos, los españoles pagan por la gasolina prácticamente lo mismo que hace un año (ahora 1,530 frente a 1,509 euros), tan solo un 1,39% más. En cambio, en el caso del gasóleo, incluso aplicando el descuento de 20 céntimos, los conductores pagan aún un 17,80% más que hace un año.

Con el descuento, llenar el depósito de gasolina cuesta casi lo mismo que hace un año

Con los precios de esta última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 95,15 euros, frente a los 82,99 que costaba hace un año (12,16 euros más). Mientras, un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 100,15 euros, 24,7 euros más que en el mismo periodo de 2021 (75,68 euros). Esto sin el descuento de 20 céntimos por litro aplicado por el Gobierno desde abril. Incluyendo el descuento impositivo, llenar un depósito medio de 55 litros con gasolina cuesta 84,15 euros (solo 1,16 euros más que hace un año) y si lo que se reposta es gasóleo, 89,15 euros (13,47 euros más que hace un año).

El importe medio de la gasolina y el diésel en España se sitúan por debajo de la media de la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se fijó en 1,763 euros por litro y el del gasóleo en 1,828 euros.En cambio, el precio de la gasolina en España fue superior a la media de la Unión Europea (1,713 euros) y lo mismo ocurre con el diésel, que en la última semana registró un coste medio de 1,808 euros en los países de la UE.