Los megacamiones pueden circular ya por las carreteras españolas

El pasado miércoles el Ejecutivo dio luz verde a la circulación de los megacamiones o «megatrucks». Se trata de vehículos de hasta 25,25 metros de longitud y una capacidad de transporte de 60 toneladas.

El Boletín Oficial del Estado recoge la norma que regula el uso de estos megacamiones, que tendrán que disponer de una autorización especial para poder circular de «punto a punto». La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ve muy positiva la inclusión de este tipo de vehículos en la industria y ya ha hecho previsiones sobre los beneficios que podría reportar su uso «limitado». En concreto, la patronal estima que el precio de la tonelada/kilo transportada bajaría un 22%, lo que supondría un ahorro anual para el sector automovilístico en España de 110 millones de euros. Respecto a los ingresos, Anfac prevé que el aumento de la capacidad de los vehículos industriales genere hasta 700 millones extra de beneficios.

La organización destacó que con esta normativa España se iguala al resto de los países europeos y avanza «hacia una nueva reindustrialización». Además, el uso de los megacamiones permitirá un ahorro de combustible en el transporte, así como reducir el número de vehículos en la carretera y un aumento de la eficiencia y la flexibilidad. Otras ventajas, según Anfac, son la disminución de los tiempos de viaje, la mayor compatibilidad intermodal, la rebaja de las emisiones, la mejora de la seguridad vial y el menor desgaste de la infraestructura. Los «megatrucks» o «camiones de configuración euromodular» son perfectos para el transporte de aprovisionamiento entre los fabricantes de la industria automovilística y los de componentes.

Por otro lado, la Federación Nacional de Transporte (Fenadismer) apoya la introducción de estos vehículos, aunque señaló que todavía es pronto para hacer previsiones, al tratarse de una medida «experimental». Sin embargo, no cree que el impacto sea muy relevante para el conjunto de la actividad al estar tan limitados los permisos de circulación.