El juez instructor ya analiza las dos cajas negras del avión siniestrado

Las dos cajas negras, que registran datos y voces en cabina, del Airbus A400M siniestrado ayer en Sevilla que han sido localizadas por los investigadores ya han sido puestos a disposición del titular del juzgado número 13 de la capital andaluza.

Ambos registradores han sido hallados esta mañana por los miembros de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) que se encargan de la investigación abierta por el Ministerio de Fomento sobre el siniestro ocurrido en las proximidades del aeropuerto de Sevilla.

Según ha informado hoy el departamento que dirige Ana Pastor, la ministra ha presidido esta mañana una reunión de coordinación sobre todo lo relacionado con el siniestro en la que también ha participado el secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles.

Las comisiones técnicas de investigación de accidentes aéreos de ambos departamentos están colaborando en el esclarecimiento de lo ocurrido.

Mientras, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, que ayer canceló sus actos electorales en Tenerife, está recibiendo "información constante"de cómo evoluciona la salud de los dos heridos graves y la investigación.

En el accidente murieron dos pilotos y dos ingenieros, y otras dos personas, un mecánico de vuelos y otro ingeniero, resultaron heridas graves.

El herido de mayor gravedad es el ingeniero José Luis de A., que sufrió traumatismo craneoencefálico, quemaduras faciales y fracturas de miembros inferiores, mientras que el mecánico Joaquín M.A. tiene traumatismo toracoabdominal y politraumatismos.

Ambos pacientes fueron intervenidos en los hospitales Virgen del Rocío y Macarena de sus lesiones y su estado es "estable dentro de la gravedad".

Hoy se ha celebrado una concentración silenciosa frente al Ayuntamiento de Sevilla en señal de protesta contra las muertes ocurridas en el trabajo tras la que el delegado sindical de CCOO en Airbus Sevilla Francisco Figueroa ha destacado la "sangre fría"del piloto del A400M.

Ha explicado que la aeronave de transporte militar, que hacía su último vuelo antes de entregarlo a Turquía y había pasado todos los controles, pidió aterrizar en el aeropuerto sevillano poco después de despegar, aunque no pudo.

Por ello, el piloto optó por dirigirse a un patatal del entorno sorteando instalaciones como las de Coca Cola o las del polígono aeroespacial Aerópolis.

Uno de los pilotos fallecidos, Jesualdo Martínez Ródenas, era natural de la localidad albaceteña de San Pedro, donde se han decretado tres días de luto oficial.

El presidente de Airbus España, Fernando Alonso, ha pedido hoy respeto al "duelo"que desde la compañía deben mantener por las víctimas del siniestro, y ha mostrado su deseo de que este accidente "permita comprender qué ha pasado"para que nunca más vuelva a ocurrir.

Asimismo, ha subrayado que el transporte aéreo es el más seguro y ha asegurado que Airbus aplica los protocolos "de una manera rigurosa y estricta".

El coordinador andaluz de IU, Antonio Maíllo, ha manifestado "el profundo dolor"de su formación por esta tragedia y ha deseado "la máxima recuperación"para los heridos.

También ha trasladado sus condolencias el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, que ha dicho que se tienen que aclarar las causas por el daño que puede suponer para el proyecto europeo, ya que "hay muchos intereses económicos de diferentes países de la UE implicados".

Precisamente, el Ministerio de Defensa del Reino Unido ha anunciado hoy que ha suspendido temporalmente las operaciones de los dos aviones Airbus A400M con los que cuenta la Real Fuerza Aérea británica, que tiene encargados un total de 22 aparatos, que prevé recibir durante los próximos años.

El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) también ha expresado hoy su solidaridad, sus condolencias y todo su apoyo a las familias, amigos y compañeros de los fallecidos, así como su deseo de que los dos heridos evolucionen favorablemente. EFE

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