Qashqai: la revelación del año

¿Qué tiene este coche para haberse convertido en todo un superventas? Está a la venta por poco más de 20.000 euros, un precio muy competitivo respecto a sus rivales en el mercado; la gama de motorizaciones abarca dos propulsores de gasolina y otros dos diésel; su nivel de acabado es notable y se comporta de forma más que aceptable en toda clase de condiciones, sobre todo si nos hacemos con la versión con tracción total. Los bloques disponibles rinden potencias de entre 106 y 150 cv de potencia y su consumo medio de combustible es más que moderado. El Qashqai+2 se comercializa con cuatro niveles de equipamiento: «Visia», «Acenta», «Tekna Sport» y «Tekna Premium». Entre los elementos que forman su lista destacan el climatizador bizona, la cámara trasera de ayuda al aparcamiento o el navegador integrado. Otra opción disponible es la posibilidad de incorporar un cambio automático de seis velocidades, algo más que recomendable aunque el consumo se eleve escasas décimas. El interior del Qashqai+2 resulta cómodo gracias a su amplitud y la calidad de sus asientos, grandes y con buena sujección lateral. Otro elemento que contribuye a lograr este confort es el esquema de la suspensión, que evita que los pasajeros noten el balanceo de la carrocería. Para aumentar la sensación de espacio, es recomendable la inclusión del techo panorámico, que recorre prácticamente todo el habitáculo. La tercera fila de asientos resulta muy útil en determinadas ocasiones, sobre todo si viajan niños, porque no son excesivamente cómodas para adultos. El maletero tiene una capacidad de 450 litros y posee unas formas que favorecen la colocación del equipaje a pesar de que la boca de carga sea tan alta. La relación precio-calidad es excelente y por eso el mercado ha reaccionado tan bien con este modelo.