De la Rosa: «Hay que concentrarse en tener un coche rápido y regular»

"Este circuito es uno de mis favoritos porque se puede adelantar con bastante facilidad. Este año nos encontraremos coches con una gran variedad de velocidades puntas dependiendo de la carga aerodinámica que monten. Con el DRS todo cambia y no sabes si los equipos optarán por un coche rápido en curva o en recta. Lo importante es que veremos otra vez una carrera muy, muy interesante", afirmó en declaraciones facilitadas por su servicio de prensa.

Para el catalán habrá que estar atento a los nuevos Pirelli ya que el año pasado los neumáticos jugaron "un papel crucial por el elevado graining que sufrieron". "El asfalto de este circuito, muy liso y de bajo agarre, junto con las cargas aerodinámicas medias/bajas que se suelen utilizar aquí, contribuyeron a todo ello", apuntó.

Con la introducción del alerón trasero móvil, De la Rosa augura sorpresas. "Este año los equipos utilizarán alerones de carga aerodinámica más alta ya que dispondrán de DRS, pero la evolución de los neumáticos, al igual que el año pasado, será incierto y marcará las estrategias", añadió.
Por último, está convencido de que la carrera canadiense será positiva para sus compañeros.

"Tiene que ser un buen circuito para nosotros, sobretodo el domingo. Aquí no es tan importante tu posición en la parrilla de salida, es probablemente el circuito donde menos lo sea por lo que es mejor concentrarse en tener un coche rápido y regular el domingo", sentenció.