El colmo de los punteros láser: apuntar a un avión que aterriza

Son las 02.04 horas en el aeropuerto Vnúkovo de Moscú (22:04 GMT). El avión Tu-204, procedente de Estambul, se dispone a aterrizar cuando la tripulación de cabina detecta en dos ocasiones un rayo de luz verde procedente de tierra que les apunta directamente a la cara. Cuatro minutos después es el capitán de un Boeing 737 quien comunica a la torre de control que, en el momento en el que va a tomar tierra, hay alguien que le está "atacando"con una luz verde.Estas dos bromas de mal gusto no son un hecho aislado en Rusia, sino, en palabras de las propias autoridades, una auténtica "epidemia"que está poniendo en peligro la seguridad de la navegación aérea. Por el momento se han detectado ya una treintena de ataques de este tipo.La mayoría de ellos se han producido en las proximidades de los aeropuertos moscovitas de Sheremetievo y Vnúkovo y en Rostov. El jefe de la policía de esta región, Alexéi Lapin, advierte de que estos gamberros "representan una amenaza para la seguridad de los vuelos y las vidas de cientos de pasajeros".Los peligros de un puntero láser¿Exagera? Parece que no, ya que el problema no es tanto que la gamberrada pueda cegar o distraer momentáneamente al piloto, sino que el rayo puede dañar los aparatos de navegación justo en el momento crítico del aterrizaje o el despegue, cuando estadísticamente hay más riesgo de que se produzcan accidentes."El láser puede provocar el fallo momentáneo de los instrumentos ópticos que pueda tener el avión, como cámaras de aproximación", declaró a la agencia Interfax el vicedecano de la Facultad de Física y Energía del Instituto de Física Técnica de Moscú, Alexandr Rodin.Dónde comprar un puntero láserEn cualquier tienda. A cualquier precio. Y con una potencia cada vez mayor. Ése es precisamente uno de los graves problemas a los que se enfrenta ahora Rusia. Comprar punteros láser es extremadamente sencillo en aquel país, donde se pueden encontrar infinidad de tipos de punteros láser y con potencias que van desde los cinco a los 1.000 milivatios. Estos últimos están prohibidos en muchos países porque están considerados como una peligrosa arma.Por eso, las autoridades rusas se preguntan ahora cómo atajar estas prácticas. De momento, se barajan varias posibilidades, desde prohibir su utilización hasta imponer penas de cárcel a quien haga un mal uso de ello o incluso desplegar aviones no tripulados en las inmediaciones de los aeropuertos para detectar a sus usuarios.Aviones no tripulados para localizar a los gamberrosDe momento, en la Duma (Cámara de Diputados) se ha registrado ya un proyecto de ley para su debate que fija multas y penas de cárcel de hasta diez años para aquellos que pongan en juego la seguridad aérea. En la república de Chechenia han ido más lejos y han ordenado retirarlos de las tiendas. "No hay diferencia en la forma de poner en peligro la vida de los pasajeros: con un disparo de fusil o apuntando con un láser", dijo el presidente checheno, Ramzán KadírovSin embargo, la medida más ambiciosa es la que quiere poner en marcha el Ministerio del Interior de Rusia, que ha anunciado que usará aviones no tripulados para luchar contra estos intentos de deslumbramiento. Estas aeronaves sobrevolarán los aeropuertos para "localizar eficazmente el punto desde el que se haya producido el ataque con láseres, y detener en seguida a los responsables", explicó a la agencia RIA Novosti una fuente del Ministerio.