La defensa del transporte a la demanda de Antonio Silván convence en Bruselas

BRUSELAS/VALLADOLID- Casi un millón de usuarios; 685 rutas que llegan hasta 3.150 localidades de 92 zonas de las nueve provincias de Castilla y León; catorce quejas en sus seis años de funcionamiento; y cerca de trescientas comarcas de la Unión Europea interesadas;. Son algunos de los datos del servicio público del Transporte a la Demanda en Castilla y León desde su puesta en marcha, con los que el consejero de Fomento convencía ayer en Bruselas de sus bondades a un grupo de miembros de la UE.En compañía de José Antonio Cabrejasdel director general de Transporte, Antonio Silván defendía la «eficacia» de este servicio público «porque favorece la movilidad en el medio rural, atiende las necesidades de sus ciudadanos y garantiza otros servicios públicos indispensables como son la Sanidad y la Educación». Silván explicaba su importancia, ya que da cobertura a los pueblos más pequeños y mejora la calidad de vida de las personas mayores de 65 años, que son las que utilizan en mayor medida este servicio de transporte.Servicio a la cartaSi por algo se caracteriza el Transporte a la Demanda es por su comodidad y funcionalidad. Se trata de una forma de conexión entre núcleos de población a la carta, los clientes llaman a un teléfono gratuito y los autobuses paran sólo en aquellos puntos donde exista un servicio demandado. La solución consta de una plataforma tecnológica en tiempo real, que incluye equipos embarcados con receptor GPS y módem GPRS en los vehículos, paneles interactivos de información al usuario, herramienta Web para la realización de reservas. Los ciudadanos pueden realizar las reservas a través del numero 900204020, incluso cuando el vehículo ya se encuentra en el transcurso de su recorrido. De esta manera, el conductor recibe en el ordenador de a bordo instalado en el vehículo las demandas enviadas desde los núcleos rurales, ahorrando tiempo y dinero, ya que el transporte sólo se acerca a los pueblos que lo hayan solicitado.Finalmente, el consejero de Fomento insistía en la eficacia de este servicio de transporte, lo ofrecía como modelo al resto de países de la UE, y avanzaba que en 2011 el Transporte a la Demanda cubrirá todo el territorio de Castilla y León.