PSPV dice que la dirección de FGV cobra lo mismo que Zapatero y todos los ministros

Valencia-El PSPV en Les Corts Valencianes comenzó ayer una serie de conferencias de prensa en las que pretende denunciar «los agujeros negros» del Gobierno de la Generalitat. Y el primero de ellos fue Ferrocarrils de la Generalitat, que ayer tuvo su turno.Los diputados Francesc Signes y Cristina Moreno denunciaron que los 17 altos directivos de FGV cobran lo mismo que Zapatero y todos sus ministros. Y dieron la cifras. El «staff» del metro cobró en 2009 la cifra de 1.191.560 euros, mientras que los Presupuestos Generales del Estado prevén que este año Zapatero y sus diecisiete ministros cobren 1.264.391 euros, a lo que, probablemente, habría que restar el recorte de los sueldos.Según señalaron los socialistas, el déficit de FGV previsto para 2010 alcanza los 1129,2 millones de euros «y los intereses de demora por la mala gestión pueden llegar en 2010 a 80 millones.Los diputados compararon también el número de directivos con el volumen de la plantilla y así, mientras Valencia tiene 17 directivos para una plantilla de 2.000 trabajadores, Metro Madrid tiene 18 para una plantilla de 7.000. Llama más la atención el caso de los empresas estatales. Adif tiene 10 directivos para unos 15.000 trabajadores, y Renfe solo ocho para una cifra similar.Por su parte, el diputado popular José Marí acusó al PSPV de realizar imputaciones «carentes de rigor, para intoxicar a los valencianos» en torno a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y de usar de manera «totalmente ambigua» las clasificaciones de sus empleados.Así, mientras el socialista aseguró que actualmente existen 17 altos directivos, Marí Olano afirmó que, como tal, «sólo existen la directora gerente Marisa Gracia, que percibe una retribución como directora general de la Generalitat, y tres directores adjunto».«Seguramente hablan de altos directivos porque, cuando ellos dirigían la empresa, eran habituales los contratos de alta dirección, y el gerente de FGV en 1991 tenía un sueldo cercano a 10 millones de pesetas de las de entonces».