La baja de 18 controladores pone a prueba un día más a AENA

En declaraciones a Efe, un portavoz de Aena ha explicado que, por el momento, el tráfico aéreo en El Prat funciona con normalidad, al igual que en los aeropuertos de Reus y Girona, pese a que ocho de las bajas han sido comunicadas esta misma mañana, minutos antes de comenzar el servicio, sin que AENA haya tenido oportunidad de buscar sustitutos.Para esta mañana, estaban programados 32 controladores en ruta y 14 en aproximación, más 7 imaginarias para cubrir posibles imprevistos, configuración, según el gestor de los aeropuertos españoles, "más que suficiente para prestar el servicio, dadas las previsiones de tráfico", pero sólo se han presentado 35 profesionales.El gestor de los aeropuertos españoles ha denunciado en su nota que los controladores "mantienen la misma estrategia de bajas deliberadas iniciada el fin de semana", cuando el absentismo llegó al 46% el domingo, con 28 controladores que no se presentaron a trabajar.El absentismo que continúa registrando una alta tasa en el centro de control aéreo de Barcelona "está ocasionando graves perjuicios a los pasajeros, las compañías aéreas y al sector turístico, ya que la alteración del tráfico aéreo que están provocando las bajas de los controladores afecta principalmente a los aeropuertos turísticos del este peninsular y Baleares".Espacio mediterráneoEl Centro de Control de Tráfico Aéreo de Gavà no sólo da servicio al espacio aéreo de Cataluña, sino que controla e informa de los tráficos que sobrevuelan el nordeste de la Península, lo que incluye las áreas de Barcelona, Girona y Reus, además de Valencia, la mayoría de vuelos de Baleares y otros como Alicante y Murcia.Durante el fin de semana la no asistencia a su puesto de trabajo de algunos controladores han causado retrasos en el tráfico aéreo en la zona mediterránea.Los controladores aéreos advirtieron ayer de un verano complicado si Aena no organiza bien los turnos de trabajo, mientras que el ministro de Fomento alertó de la posibilidad de que las bajas médicas de los controladores que han causado retrasos en el tráfico aéreo acaben en los tribunales.