Las ventas de coches a particulares se disparan un 67% en mayo

La patronal indicó que en los concesionarios "ya no se venden coches"y, en consecuencia, en la segunda quincena de este mes de mayo "están dejando de firmar nuevos pedidos a fábrica". Para Faconauto, estos datos "permiten hablar de un parón en el mercado"que, en su opinión, "será especialmente visible en los meses de junio y julio", para los que prevé una "abrupta"caída de las matriculaciones. La federación explicó que las cifras de ventas registradas en lo que va de mes de mayo (con datos hasta la jornada de ayer miércoles 19 de mayo), son "irreales", dado que corresponden "exclusivamente"a la cartera de pedidos de las últimas operaciones acogidas al Plan 2000E de ayudas directas a la compra de automóviles. Así, una vez se agote la dotación de este programa, la asociación calcula que en la segunda mitad del año se venderán 131.000 vehículos menos en comparación al primer semestre del año. "Desgraciadamente esto tendrá repercusiones casi inmediatas sobre el empleo, tanto en la red de distribución como en las fábricas", indicó el presidente de la patronal, Antonio Romero-Haupold. En el caso de los concesionarios, Faconauto calcula que este retroceso de ventas se traducirá en la pérdida de unos 8.000 puestos de trabajo.Faconauto recordó que el sector ya venía advirtiendo de que el final de los incentivos oficiales a la adquisición de vehículos traería una "repentina"caída de las ventas, "tal como ha sucedido en otros países". Según la patronal, este hecho está tendiendo lugar ya en los concesionarios. 180.000 operaciones al Plan 2000E El director general de Industria, Jesús Candil, aseguró hoy que en lo que va de 2010 se han acogido al Plan 2000E de ayudas directas a la compra de automóviles 180.000 operaciones, en comparación con las 200.000 operaciones que puede acoger el Plan como máximo. Candil, que hizo estas declaraciones en el marco del Congreso organizado en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid, afirmó que la dotación presupuestaria del Plan 2000E para el presente ejercicio se sitúa en 100 millones de euros, por parte del Gobierno, lo que servirá para subvencionar la compra de 200.000 vehículos a cambio de achatarrar otros más antiguos. Asimismo, resaltó que en mayo de 2009 el Gobierno puso en marcha el Plan 2000E con un presupuesto de 100 millones de euros, que posteriormente fue ampliado en 40 millones de euros, lo que permitió que durante el pasado año se acogieran a esta iniciativa 280.000 operaciones. Candil resaltó los esfuerzos que el Gobierno, a través del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, está haciendo para defender al sector del automóvil, al que considera "estratégico"para la economía española y también para impulsar la implantación de nuevas tecnologías más respetuosas con el medio ambiente y que fomenten una movilidad sostenible. En este sentido, destacó que Industria se ha volcado en el fomento del coche eléctrico en España, para lo que ha puesto en marcha la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico en España, que en una primera fase (2010-2012) contará con un presupuesto de 590 millones de euros. El Ministerio de Industria tiene el objetivo de que para 2014 circulen por las ciudades españolas unos 250.000 automóviles eléctricos o híbridos enchufables, para lo que trabajará en campos como el impulso de la demanda, así como en su industrialización, en el desarrollo de las infraestructuras y en la implementación de programas cruzados. Por su parte, el director general de la Asociación Española de Automóviles y Camiones (Anfac), Luis Valero, explicó que los fabricantes de vehículos están trabajando en el desarrollo de nuevas tecnologías más eficientes, como la híbrida, la eléctrica, así como en el gas natural o en el hidrógeno, pero indicó que desde un punto de vista neutral, sin primar unas innovaciones sobre otras.