Cada cuatro días muere un ciclista

MADRID-La siniestralidad ha bajado un 29% entre los automovilistas, pero no ocurre lo mismo entre los aficionados a la bicicleta, también usuarios de las carreteras españolas. Cierto es que su peso no es muy grande en la mortalidad total de los accidentes de tráfico (en torno al 2%), pero lo preocupante es que entre los usuarios de la bici ha aumentado un 14% en tan solo cuatro años. De hecho, cada cuatro días fallece uno en las carreteras y cada día siete resultan heridos. Lo constata el Real Automóvil Club (RACE), que presentó ayer un estudio sobre este colectivo, además de una encuesta inédita realizada a 3.450 ciclistas que recorren al año entre 7.000 y 10.000 kilómetros.En dos tramos de edad se concentran cerca del 35% de las muertes: mayores de 70 años (18%) y el grupo de 40 a 49 años (16%). La gran mayoría se producen en carretera. La práctica totalidad se queja de que no existen buenas vías y bastantes presentan déficit de limpieza y mantenimiento, lo que aumenta el riesgo de accidente. Muchos de los encuestados por RACE aseguraron encontrar con frecuencia en el arcén elementos agresivos, como cristales o grava.Los usuarios de la bicicleta se quejan de que el resto de conductores no está mentalizado para convivir con las dos ruedas en la carretera y su comportamiento llega a poner en peligro a los ciclistas. Así, el 72% no mantiene la distancia mínima de seguridad (1,5 metros), el 56% no reduce su velocidad cuando adelanta a un ciclista y un 44% no le cede el paso cuando éste tiene prioridad.Más de la mitad (72%) asegura haber vivido una situación de peligro o de mucho riesgo con frecuencia, de ahí que RACE se plantee poner en marcha campañas de concienciación para una mejor convivencia entre usuarios. Entre las situaciones más temidas por los ciclistas figura: cuando un vehículo invade el carril contrario para adelantar y en ese momento y por ese carril circula un pelotón; circular con el arcén sucio; cuando un automovilista no reduce la velocidad para adelantar al ciclista; y cuando no mantiene la distancia de seguridad al adelantar.