La exhibición de los "Red Arrows" de la RAF sobre el Palacio de Buckingham

Uno de los momentos más esperados por la población durante la coronación ha sido el desfile aéreo. En las últimas 24 horas, debido al mal tiempo en Londres, los británicos temían que la exhibición aérea no pudiera producirse. Finalmente, la Real Fuerza Aérea ha podido lucirse en el histórico momento del saludo del balcón en el Palacio de Buckingham.

Aunque diversas fuentes aseguran que ha sido algo más reducido que lo ensayado estos días, el rey y la reina han observado en el cielo el desfile aéreo. Los helicópteros del Ejército británico han dado paso a los famosos "Red Arrows" (flechas rojas, en inglés) de la RAF que han dejado una estela de humo rojo, blanco y azul, los colores de la bandera, mientras los Hawk sobrevolaban a la multitud congregada en los alrededores del palacio.

Según la prensa británica, estaba previsto que en el desfile participaran alrededor de 60 aviones de la Marina Real Británica, el Ejército Británico y la Real Fuerza Aérea, pero las "condiciones meteorológicas inadecuadas" obligaron a abandonar el plan.

En su lugar, helicópteros de los tres servicios y los Red Arrows tomaron parte en la exhibición, que duró apenas dos minutos y medio. La duración inicial iba a ser de seis minutos. En esta exhibición inicial estaba planificado, según la prensa británica, que participaran los Red Arrows, 16 helicópteros, los Spitfires de la RAF, el flamante avión de patrulla marítima P-8A Poseidon de la RAF, jets F-35B Lightning II de última generación tripulados conjuntamente por la RAF y la Marina, y aviones de transporte de la Air Mobility Force de la RAF. También se esperaba ver el nuevo avión Envoy IV CC1 de la Fuerza Aérea Real británica.

Según el medio Inews, esta era la lista de aviones y helicópteros que iban a participar en la exhibición de hoy si las condiciones climáticas lo permitían, de acuerdo con el ensayo que se produjo en abril, al que asistieron.

• Helicópteros HT1 (Spectre) - ZM504, ZM512, ZM532
• Helicóptero Wildcat HMA2 (Seacat) - ZZ517
• Helicóptero Wildcat AH1 (Nighthawk) - ZZ520
• Helicópteros Apache (Nighthawk) - ZM717, ZM723
• Helicóptero Wildcat AH1 (Comando) - ZZ524
• Helicóptero Merlin (Comando) - ZJ122
• Helicóptero Chinook (Lifter) - ZH897
• Helicóptero Puma (Lifter) - XW235
• BBMF Lancaster - PA474
• Phenom T1 (Camel) - ZM334
• Texan T1 (Camel) - ZM343, ZM324
• C-130 Hércules (Griffin) - ZH867, ZH870
• A400M Atlas (Griffin) - ZM409
• C-17 Globemaster III (Blackcat) - ZZ173
• Voyager (Tartán) - ZZ343
• A400 Atlas (Blenheim) - ZM407
• Poseidón MRA1 (Guernsey) - ZP806
• RC-135 Rivet Joint (Guernsey) - ZZ664
• 6x F-35B Lightnings (Doom) - ZM143, ZM144, ZM146, ZM156, ZM161, ZM164
• 3 Typhoons (Cobra) - ZK376, ZJ947, ZK439
• 3 Typhoons (Warlord) - ZK437, ZK381, ZK309
• Envoy IV (Falcon 900) (Real) - G-ZABH

Durante los ensayos, la primera aeronave que tenía que sobrevolar el Palacio de Buckingham era un Juno HT1 de la RAF. El piloto, Tom Knapp, teniente de vuelo de la Fuerza Aérea Real británica, aseguró a Inews que el "ensayo del sobrevuelo ha ido muy bien. Llegamos a tiempo sobre la cima del College Hall, que hacía las veces de Palacio de Buckingham".

"Es estupendo ver cómo meses de planificación y coordinación detallada entre todos los aviones, que vuelan a diferentes velocidades, empiezan a hacerse realidad. Me siento enormemente privilegiado y emocionado por poder sobrevolar el palacio para el rey en esta ocasión trascendental", indicó.