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Es un misil, pesa más de 400 kilos y es letal: los aviones no volverán a estar seguros

Un misil de 450 kilos promete cambiar las reglas del juego aéreo con capacidades que desafían la tecnología stealth más avanzada

Un misil de forrma puntiaguda montado en una plataforma
Es un misil, pesa más de 400 kilos y es letal: los aviones no volverán a estar segurosGetty Images

Modernas tecnologías de combate aéreo continúan evolucionando a un ritmo acelerado, donde cada avance defensivo genera una respuesta ofensiva equivalente. Sistemas antimisiles cada vez más sofisticados prometen neutralizar las ventajas que proporcionan las aeronaves de última generación.

Mientras tanto, potencias militares mundiales invierten recursos considerables en desarrollar capacidades que puedan contrarrestar los avances en tecnología furtiva. Proyectiles de largo alcance emergen como una solución prometedora para detectar y neutralizar objetivos que antes parecían prácticamente invisibles. Por su parte, ingenieros especializados en defensa aérea trabajan incansablemente para crear sistemas que puedan rastrear y eliminar amenazas que operan más allá de los límites tradicionales de detección radar.

Misil de 450 kilos promete derribar aviones furtivos a 160 kilómetros


Rusia ha desarrollado un proyectil antimisiles capaz de interceptar aeronaves stealth hasta 400 kilómetros de distancia, según apuntan desde Interesting Engineering. Su sistema S-400 Triumf incorpora el misil 40N6, que pesa 990 libras (450 kilogramos) y puede alcanzar objetivos volando a altitudes de hasta 30.000 metros.

Capacidades radar avanzadas constituyen el núcleo de esta tecnología antimisiles. Múltiples sistemas de detección operando en diferentes frecuencias permiten al S-400 identificar aeronaves que permanecen ocultas ante radares convencionales. Frecuencias VHF de onda larga pueden detectar aviones furtivos diseñados principalmente para evadir bandas X utilizadas por cazas tradicionales. Tecnología de guiado activo distingue al 40N6 de interceptores anteriores. Durante su fase terminal, el proyectil utiliza radar propio sin depender exclusivamente de orientación terrestre, dificultando contramedidas electrónicas y mejorando precisión contra objetivos que realizan maniobras evasivas.

Expertos mantienen debates sobre efectividad real contra aeronaves stealth modernas como F-22 Raptor o F-35 Lightning II. Aunque detección inicial puede ser posible bajo condiciones específicas, mantener seguimiento continuo de objetivos furtivos moviéndose a alta velocidad presenta desafíos considerables. Factores ambientales y tácticos complican interceptación exitosa. Ángulo de aproximación, altitud, condiciones meteorológicas y frecuencias radar específicas influyen directamente en capacidades de detección. Aeronaves stealth modernas incorporan sistemas de guerra electrónica diseñados para engañar o interferir radares enemigos.

Implicaciones geopolíticas del S-400 trascienden aspectos puramente técnicos. Países que operan este sistema afirman poseer capacidad disuasoria contra tecnología furtiva, mientras naciones con aeronaves stealth trabajan continuamente para mantener ventajas tecnológicas. Capacidad multiojetivo del S-400 permite enfrentar hasta 36 blancos simultáneamente y guiar 72 misiles, proporcionando defensa efectiva contra ataques de saturación. Esta versatilidad, combinada con alcance extendido y capacidad de intercepción a gran altitud, convierte al sistema en una amenaza considerable para cualquier operación aérea dentro de su área de cobertura.