Circular en moto por el carril bus, sin incidencias en cinco años

Cuando el pasado lunes el concejal de Movilidad en el Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi, anunció que la nueva ordenanza municipal incluiría la prohibición de circular por el carril bus (hasta ahora y en ciertos tramos se permitía a las motocicletas) alegó la seguridad de los conductores y la mejora del transporte público para revocar el permiso.

Sin embargo, el edil del grupo popular municipal Alberto Mendoza explica que desde 2013, año en el que el Gobierno local del PP aprobó esta excepción para las motos debido al auge de estas en la ciudad, no se ha producido ningún accidente por esta causa y no ha habido ninguna queja por parte de la Empresa Municipal de Transporte (EMT).

Además, Mendoza defiende que la circulación de motocicletas y ciclomotores por el carril bus evita el zigzagueo de estos, garantiza una mayor seguridad a estos conductores y al resto de usuarios de la vía y ayuda a descongestionar el tráfico. Asimismo, se han obtenido buenos resultados respecto a la accidentabilidad de motocicletas.

Que puedan circular o no motos por el carril bus depende de cada Ayuntamiento, pues se trata de vías urbanas. Al respecto, el concejal popular recuerda que existe esta posibilidad en ciudades como Madrid, Sevilla, Vigo, Palma de Mallorca, Vitoria, Las Palmas y Valencia, de momento y hasta que sea aprobado de manera definitiva la nueva ordenanza municipal.