En efecto, esta es la versión más rara del Mercedes-Benz McLaren SLR

La colaboración entre Mercedes-Benz y McLaren en la década de 2000, podría decirse que alcanzó su punto máximo con la introducción de este, el Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss Speedster. Revelado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en 2009, fue el más raro y exclusivo de todas las variantes del SLR. Sólo se construyeron 75 ejemplares que se pusieron a disposición de los propietarios de SLR ya existentes.

El hábil diseñador coreano Yoon Il-hun fue el encargado de convertir el Mercedes-Benz McLaren SLR en este impresionante Speedster, y el resultado final es un diseño que rinde homenaje al icónico 300 SLR que Stirling Moss piloteó hasta la victoria general en la Mille Miglia de 1955.

Tributo a Moss

Sir Stirling corrió en varias clases de 1948 a 1962. De las 528 carreras en las que participó, Moss ganó 212 de ellas. También ganó 16 carreras de Fórmula 1. Desafortunadamente, nunca ganó un título mundial, convirtiéndolo en uno de los más grandes pilotos que nunca ganó un título mundial de F1.

Moss también corrió para el equipo de las Flechas de Plata de Mercedes-Benz. Ganó la Mille Miglia de 1955 en un Mercedes SLR, venciendo a su compañero de equipo y campeón mundial Juan Manuel Fangio. Más de cinco décadas después, Mercedes construyó esta versión exclusiva en su honor.

Pieza única

Mientras que el Mercedes-Benz McLaren SLR de serie es un potente superdeportivo, incluso en un contexto moderno, se inclina más por ser un lujoso GT que por ser un piloto de carretera. No se hicieron concesiones de este tipo para el Stirling Moss Speedster; este es un coche de carreras extremadamente centrado en la carretera y prescinde incluso de los lujos más básicos como el techo y el parabrisas. Casi todos los paneles están diseñados y adaptados a este coche, e incluso las puertas pivotantes verticales son ligeramente más cortas que en otras variantes. Acabado en Cristal Gris Antimonio, este ejemplo de especificación europea salió de la fábrica en diciembre de 2009 y ha recorrido sólo 8400 km (5.250 millas) con sus dos propietarios desde entonces. Ha sido utilizado regularmente, aunque con moderación, e incluso ha competido en el desafío Mercedes-Benz 1000 Miglia de 2012.

Bajo ese capó curvilíneo se encuentra el mismo AMG V-8 sobrealimentado de 5,5 litros y 651 CV que alimenta al SLR 722 Edition, pero es aún más eficaz en este coche gracias al uso extensivo de la fibra de carbono, que le quita 440 libras de su peso en vacío. La oportunidad de poseer una máquina visceral y excitante como este Stirling Moss Speedster no se presenta muy a menudo y será uno de los coches estrella de la próxima subasta de RM Sotheby’s Open Roads – subasta europea de verano, que se celebra en Julio. Este Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss Speedster 2009 en perfecto estado de conservación se ofrecerá con un servicio completo y con una serie de accesorios, incluyendo gafas y cubiertas tonneau. Se estima que se venderá entre 1.850.000 euros y 2.200.000 euros.

Uno de los 75 ejemplares, este Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss Speedster es tan raro como hermoso

Como todos los coches de este tipo, se ha beneficiado de ser regularmente ejercitado y disfrutado durante su vida y es notable por su participación en el desafío Mercedes-Benz 1000 Miglia 2012. Naturalmente, siempre ha sido cuidado por Mercedes-Benz y se ofrecerá con un servicio completo y con numerosos accesorios, incluyendo gafas protectoras en sus bolsas originales, sombreros, cubiertas tonneau y manuales de servicio; listo para que su próximo propietario lo disfrute al máximo.

Las oportunidades de adquisición de coches como el SLR Stirling Moss son escasas y la experiencia de conducción visceral que ofrece es única. Tan impresionante como una pieza de arte estacionaria como apasionante como un hipercoche, sería una maravillosa adición a las mejores colecciones o incluso el mejor juguete de fin de semana.