"La Diagonal"

Madrid inicia la faraónica ampliación de la Línea 11 del Metro entre Plaza Elíptica y Conde de Casal

Contará con una inversión de 500 millones de euros para mejorar la movilidad de los usuarios del suburbano con 6,9 kilómetros de vías y se crearán dos nuevas estaciones, en Comillas y en Madrid Río

Ampliación de la red de Metro
Ampliación de la red de MetroAntonio Cruz

Un nuevo impulso a la movilidad en la capital. Los trabajos de la ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid entre Plaza Elíptica y Conde de Casal arrancan hoy martes y tendrán un presupuesto de cerca de 500 millones de euros.

Metro de Madrid, estación de Sainz de Baranda. Reportaje del mantenimiento nocturno del Metro, interviniendo en el cambio de las vías desgastadas.
Metro de Madrid, estación de Sainz de Baranda. Reportaje del mantenimiento nocturno del Metro, interviniendo en el cambio de las vías desgastadas.Jesús G. FeriaLa Razon

“La Línea 11 se van a comenzar las obras el 1 de noviembre por un valor de 500 millones, la L3 se está ejecutando desde febrero con fondos del Mecanismo de Resiliencia y Recuperación, se están redactando dos proyectos para la L11, se está terminando la redacción del proyecto de la L5 financiado con fondos Feder donde la llevaremos al aeropuerto...”, ha enumerado el director general de Infraestructuras, Miguel Núñez, hace unas semanas en la Comisión de Transportes de la Asamblea cuando enumeraba los trabajos que se han llevado a cabo desde su Área.

Prolongación Línea 11
Prolongación Línea 11Antonio Cruz

Esta línea se convertirá en una gran diagonal que vertebrará la capital de suroeste a noreste y se desplegará a lo largo de tres tramos. El primero de ellos lo rematará el intercambiador de Conde de Casal, uno de los cuatro programados por la Comunidad.

Contará con una inversión de 500 millones de euros para mejorar la movilidad de los usuarios del suburbano con 6,9 kilómetros de vías y se crearán dos nuevas estaciones -en Comillas y en Madrid Río-.