Así está la movilidad en Madrid: cae la circulación de coches A y se disparan los CERO

La movilidad de Madrid es una cuestión capital. De ahí que el Ayuntamiento de Madrid haga público un estudio en el que analiza la evolución de los distintivos ambientales del parque de vehículos que circulan en el interior de la M-30, la almendra central de la ciudad.

Afirma que entre 2019 y 2022 se ha reducido casi un 65 % la circulación de los vehículos sin clasificación ambiental, los A, mientras que ha crecido un 215 % el tráfico de los CERO emisiones.

El estudio analiza la evolución de los coches que circulan en el interior de la M-30 desde junio de 2019, cuando comenzó a gobernar la coalición de PP y Ciudadanos, hasta septiembre de este año.

Según el Ayuntamiento, si la media de tránsitos mensuales de coches A en junio de 2019 era de 544.033, en septiembre de 2022 cae a 192.799, esto es un 65,56 % menos, y se reduce un 17,59 % en el caso de los coches B, pasando de 2.060.829 a 1.698.329.

En esta comparativa crecen, por el contrario, los coches C (un 19,39 % más, de 2.599.235 a 3.103.270), y los ECO (aumentan un 154,88 %, pasando de 642.840 a 1.638.475) y los CERO (214,77 % más, de 133.129 a 419.051).

Asimismo, en estos tres ejercicios se ha logrado reducir la flota contaminante del taxi un 46,78 %, pasando de los 7.993 vehículos propulsados exclusivamente por diésel y gasolina en 2019, que representaban el 50,84 % de la flota, a 4.254 (26,97 % del parque actual).

Gracias a las ayudas puestas en marcha por el Ayuntamiento para renovar el parque de taxis, los vehículos CERO se han incrementado un 738 % en el sector, pasando de 21 vehículos en 2019 (0,13 % de la flota) a 176 (1,12 %).

Según el Ayuntamiento, el mayor éxito se ha cosechado en los coches con clasificación ambiental ECO, que han pasado de los 7.709 que había en 2019 (49 % de la flota) a los 11.346 que recorren las calles de Madrid en la actualidad (71,92 %).

El Consistorio, que recuerda que Madrid tiene a día de hoy “los mejores registros de calidad del aire” de la serie histórica, abunda que ha constatado, a través de su Inventario de Emisiones, que el tráfico rodado es el principal responsable de las emisiones contaminantes.