Latina presenta el Paseo Verde entre sus vecinos

La Junta de Distrito de Latina acogerá hasta finales de año una maqueta del Paseo Verde del Suroeste para que los vecinos puedan conocer la primera fase de este proyecto, que se extenderá a lo largo de 3,2 kilómetros de la A-5, desde la boca de túnel de la avenida de Portugal hasta el entorno de la avenida del Padre Piquer. A partir de enero viajará por otros puntos de interés del distrito para acercarla a más madrileños e incluso se mudará por un tiempo al Palacio de Cibeles. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañado por el concejal de distrito de Latina, Alberto González, ha visitado esta mañana la recreación que se ubica desde hoy en el número 2 de la avenida de Las Águilas.

Chapado en roble, este prototipo en 3D a escala 1:100 muestra cómo quedará esta gran obra que soterrará la carretera de Extremadura, poniendo fin a la división de Latina y recuperando para los vecinos el espacio ocupado por la autovía. El horario de visita es de 9:00 a 17:00 h. Los viernes: de 9:00 a 14:00 h, horario que se mantiene durante los meses de julio y agosto. Desde 1968, los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas han estado separados de los de Campamento y Casa de Campo (este último perteneciente al distrito de Moncloa-Aravaca) por este asfalto que diariamente atraviesan 80.000 vehículos.

Como anunció el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, en el pasado Debate del Estado de la Ciudad, el contrato para la ejecución de las obras, dividido en dos lotes, se adjudicará en julio, permitiendo comenzar los trabajos en octubre. El lote 1, de casi 176 millones de euros, comprende la parte que va de la avenida de Padre Piquer a Batán. Incluye obra civil, instalaciones y el viario en superficie. Se incluye una nueva glorieta situada en avenida de los Poblados, al sur de la A-5. Esta glorieta es necesaria para redistribuir la movilidad en el entorno. El lote 171,5 millones de euros, va desde Batán hasta la avenida de Portugal. Incluye obra civil, el viario en superficie y las instalaciones necesarias como las de conexión con el túnel existente de avenida de Portugal. En este lote, también se recogen las comunicaciones y conexiones telemáticas del nuevo túnel con el resto de la red de gestión de Calle 30.

Carabante ha recordado durante su visita a la maqueta que, con esta obra, los vehículos en superficie se reducirán en un 90 % y también las emisiones contaminantes. Además de recuperar el espacio en superficie para los vecinos, se va a mejorar la movilidad peatonal en transporte público y la viaria, redundando en la mejora también de la seguridad vial en el entorno. Se logrará resolver las retenciones en conexiones conflictivas como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla.