¿Aumentar la velocidad en autopistas? Un profesor de matemáticas lo tiene claro

Existe un debate sobre los límites de velocidad en las autopistas. La discusión se centra en si es posible incrementar los límites de velocidad en ciertos tramos sin afectar la seguridad de los conductores. José Ángel Murcia, un reconocido profesor de matemáticas, ha presentado argumentos que cuestionan la viabilidad de aumentar estos límites sin comprometer la seguridad vial.

Murcia ha ganado notoriedad en las redes sociales gracias a un vídeo viral en el que explica, desde una perspectiva matemática, por qué conducir a 140 km/h en una autopista no es una opción ventajosa. En su explicación, además de abordar las cuestiones legales y de seguridad, utiliza un razonamiento matemático para demostrar que el aumento de velocidad no conlleva un ahorro significativo de tiempo.

“Cuando voy a 60 kilómetros por hora, recorro 60 kilómetros en una hora y un kilómetro en un minuto. Es decir, el tiempo que tardo en recorrer un kilómetro son 60 segundos. Si fuera a 120, tardaría justamente la mitad, porque la velocidad es el doble, tardaría 30 segundos”, expone Murcia en su vídeo. El profesor enfatiza que al pasar de 120 km/h a 140 km/h, la reducción en el tiempo de viaje es prácticamente insignificante. “Entre 120 y 140 km/h apenas gano unos segundos en recorrer cada kilómetro,” aclara. Esta explicación se basa en la relación inversa entre la velocidad y el tiempo: cuanto más rápido se conduce, menor es la reducción de tiempo por cada incremento de velocidad. Este principio matemático demuestra que, aunque se duplique la velocidad, el ahorro de tiempo disminuye a medida que se aumenta la velocidad.

Las declaraciones de Murcia han generado un amplio debate. Por un lado, algunos expertos y conductores sostienen que un aumento controlado en los límites de velocidad podría ser seguro en tramos específicos de las autopistas. Por otro lado, defensores de las restricciones actuales argumentan que mantener los límites de velocidad es crucial para garantizar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes.