Kia presenta una edición especial del Sportage con mayor equipamiento

Cinco generaciones y más de 7 millones de unidades vendidas es el palmarés que presenta el Sportage, quizás el modelo de mayor éxito de Kia. Para celebrar el 30 aniversario de su lanzamiento, la marca ha presentado una edición especial con variaciones tanto en su estética como en su mecánica

Exteriormente, esta versión se distingue por las líneas de contorno negras brillantes en las ventanillas laterales y el spoiler, así como las nuevas inserciones decorativas en acabado cromado oscuro en la parte delantera, trasera y lateral. Por lo que se refiere a la mecánica, bajo el capó encontramos el motor 1.6 T-GDi de hibridación media que da una potencia de 150 caballos.

Las lunas tintadas, las nuevas y deportivas llantas de aleación de 19" en negro brillante y los protectores de bajos en acabado cromado oscuro también contribuyen a elevar el atractivo exterior. Por último, la edición 30 Aniversario estará disponible en un color totalmente nuevo denominado Wolf Grey. Otros colores de carrocería disponibles serán el dos blancos de diferentes tonos y un verde, todos ellos con el techo bitono en color negro.

En el interior, los asientos tapizados con ante y piel sintética proporcionan a conductores y pasajeros una sensación de gran calidad. También contribuye a ello el ajuste eléctrico en los asientos delanteros, la calefacción para los asientos y el volante, así como una luz ambiental opcional. La incorporación de opciones adicionales de propulsión eléctrica, tanto el híbrido y el híbrido enchufable, como el mild-hybrid introducido anteriormente le valió un amplio reconocimiento y contribuyó al éxito de ventas del Sportage.

La primera generación del Kia Sportage se presentó en 1993 y fue un modelo con un enfoque diferente al de la mayoría de los SUV de la época. Se trataba de un compacto que combinaba el amplio interior de los SUV tradicionales con la experiencia de conducción deportiva de una berlina. En este sentido, fue pionero en un nuevo segmento de mercado como primer SUV verdaderamente urbano. En la segunda generación de 2004 se introdujo un bastidor monocasco que contribuyó a que se vendieran más del doble de unidades que su predecesora. A lo largo de sus diferentes generaciones se incorporaron los más modernos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Al mismo tiempo, la adopción de motores más pequeños permitió aumentar su base de clientes en el segmento C-SUV.