Lexus RX 450h: un SUV premium con muchos argumentos

El Lexus RX es el modelo más vendido de la marca. Desde su lanzamiento en 1998, más de 2,2 millones de clientes –200.000 en Europa– han optado por este crossover híbrido premium, cuya nueva generación llega al mercado el próximo mes de enero (desde 63.200 euros). Y lo hace con mejoras que le permitirán plantar cara a rivales de la talla del Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE o Volvo XC90, entre otros.

En Motor16 ya nos hemos puesto al volante de este nuevo RX 450h (variante que llega a nuestro mercado), que cuenta con un diseño muy personal y que crece en largo y ancho, pero no en altura, respecto a la anterior generación. Esto supone más espacio en un interior donde hay lujo y refinamiento, con materiales nobles, y en el que se busca el confort del pasajero. También cuenta este Lexus RX con lo último en sistemas de infoentretenimiento, con una pantalla de 12,3 pulgadas desde la que se accede a las diferentes funciones.

Además, se ha mejorado la dinámica del coche, retocando la dirección asistida, la suspensión, etc, y hay un gran despliegue en sistemas de seguridad y ayudas a la conducción reunidos en el Lexus Safety System +, el conjunto de dispositivos de seguridad activa más avanzado y completo.

El Lexus RX 450h equipa un sistema de propulsión híbrido con un motor de gasolina V6 de 262 caballos y dos eléctricos, uno con 167 y otro con 68 CV. En total, la potencia asciende a 313 caballos. Homologa un consumo de 5,2 l/100km.

Más información del Lexus RX 450h.