Nissan NP 300 Navara: lo mejor de dos mundos

El nuevo Navara aprovecha la enorme experiencia de Nissan en dos tipos de coches: los todoterreno y los crossover. De los primeros se queda con la fuerza, la resistencia y la durabilidad; y de los crossover, con la manejabilidad, comodidad y eficiencia. Así, el pick up que se fabrica en la factoría de Barcelona, donde también se producirán las variantes para Renault y Mercedes, puede ser el vehículo ideal para el trabajo y para el ocio.

El Navara cuenta con tecnologías tomadas de los modelos más refinados y de mayor éxito de Nissan como el Qashqai o el X-Trail. Una suspensión trasera Multilink (para acabar con los rebotes habituales de la amortiguación por ballestas), una calidad de acabados y materiales propia de los turismos o unos sistemas tecnológicos muy avanzados, como la camára de visión de 360 grado o el sistema de navegación Nissan Connect.

En su gama dispone de dos variantes de carrocería –Doble Cabina y King Cab-, un motor 2.3 diésel con dos niveles de potencia (160 y 190 caballos), dos tipos de transmisión (manual de 6 marchas o automática de 7) y dos tipos de tracción (4x2 y 4x4) aunque en España sólo se venderá el tracción total. Con cuatro niveles de acabado, el nuevo Navara llega en enero por un precio franco fábrica –que no incluye impuestos ni campañas de lanzamiento– a partir de 23.043 euros.

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