La única excepción que permite circular a 150 kilómetros por hora

La circulación por la carretera va más allá de seguir las líneas que delimitan tu propio carril. Debes prestar atención a numerables factores más tanto de tu propio vehículo, como del resto de vehículos que circulan por la misma vía.

Por ello, la Dirección General de Tráfico exige conocer las normas de circulación publicadas en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Dentro de estas normas destacan el Reglamento General de Circulación y la Ley de Tráfico.

En dichos documentos vienen recogidas todas las normas a nivel de comportamiento del conductor, situaciones en la carretera y obediencia tanto a las señales de tráfico, como a los agentes y resto de balizas existentes en la carretera.

¿Qué pasa si vas a 150 km por hora?

Ahora bien, en cuanto a la velocidad en la carretera, la propia entidad de tráfico tiene colocadas distintas señales de velocidad, dependiendo de la vía en la que te encuentres.

En España, la velocidad máxima permitida es de 120 km/h en autovías y autopistas y en carreteras convencionales el límite general es de 90 km/h. Sin embargo, puede haber excepciones y reducciones de velocidad en tramos concretos, por lo que es importante estar atento a la señalización vial.

Por otra parte, hay una excepción que permite superar estas cifras en 30 km/h, es decir, alcanzando una velocidad máxima de 150 km/h. Sin embargo, dicha excepción solo aplica para los modelos de vehículos que se encuentren en prueba.

De esta manera, los fabricantes de vehículos o las empresas con laboratorios oficiales pueden pedir una autorización que les acredite superar la velocidad máxima establecida.

No obstante, esta excepción tiene sus particularidades, como por ejemplo, la realización de la maniobra. Estas pruebas no se podrán realizar ni en travesías, ni en vías urbanas, ni en tramos de carreteras en las que haya una señalización específica.

Además, los vehículos que tengan dicha autorización deben ir caracterizados con franjas para poder identificarlos inequívocamente. Incluso, deben ser conducidos por el titular del permiso o bien una persona "al servicio".

Por último, los vehículos que realicen estas pruebas deben estar correctamente identificados con la señal V-12, una señalización que indica que el vehículo que la porta está realizando pruebas bajo condiciones específicas.

¿Cuáles son los límites de velocidad en las carreteras españolas?

Ahora bien, cabe destacar la importancia de conocer los límites de velocidad existentes en las carreteras españolas. Tener un pleno conocimiento de cómo, cuando y por dónde circulas facilitará la conducción para el que conduce como para el resto de usuarios de la vía.

Autpistas y autovías

• Turismos, motocicletas, autocaravanas de masa máxima autorizada igual o inferior a 3.500 kg: 120 km/h
• Camiones, tractocamiones, furgonetas, autocaravanas de masa máxima autorizada superior a 3.500 kg, vehículos articulados, automóviles con remolque y resto de vehículos: 90 km/h
• Autobuses, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables: 100 km/h

Carretera convencional

• Turismos, motocicletas, autocaravanas de masa máxima autorizada igual o inferior a 3.500 kg: 90 km/h
• Camiones, tractocamiones, furgonetas, autocaravanas de masa máxima autorizada superior a 3.500 kg, vehículos articulados, automóviles con remolque y resto de vehículos: 80 km/h
• Autobuses, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables: 90 km/h