Más de 1.300 radares vigilarán las carreteras este verano

La campaña especial de tráfico de este verano, que comienza este viernes, contará con 28 nuevos drones y 16 radares fijos más para controlar los 91,2 millones de desplazamientos por carretera previstos.

En concreto, durante este periodo estival vigilarán las carreteras 780 radares fijos de los cuales 92 son de tramo y 545 móviles; 39 drones 12 helicópteros; 15 furgonetas camufladas; y 216 cámaras de control cinturón y móvil.

Los datos los ha facilitado este lunes en rueda de prensa el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación de la campaña “No lo estropees”, en la que ha apelado a no bajar la guardia para que “esas ganas que tenemos todos de unas merecidas vacaciones no se estrellen en las carreteras por una imprudencia”.

Acompañado de la subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, y del director general de Tráfico, Pere Navarro, entre otras autoridades, Grande-Marlaska ha puesto de relieve que “este no es un verano más”, sino “muy especial, condicionado por un largo invierno de confinamientos, restricciones, del que poco a poco se está saliendo”, gracias al esfuerzo de la vacunación contra la Covid-19.

“Debemos ser más precavidos que nunca. Construir una movilidad segura requiere un esfuerzo constante y sostenido en el tiempo”, ha declarado el ministro del Interior, que ha advertido de que la recuperación del tráfico está siendo “más rápida de lo esperado” y las cifras de desplazamientos se acercan ya a las de 2019.

Así, el ministro ha detallado que en este mes de junio ya se han registrado cuatro días con más tráfico de largo recorrido que en las mismas jornadas de 2019 y este domingo hubo un 18,79% más movimientos en carreteras que el mismo de 2019.

El ministro ha insistido en pedir responsabilidad a todos, ya que en junio han fallecido 110 personas en las carreteras, 64 más que en 2020 (un año atípico por la pandemia), pero 40 más que en 2019. “Son señales de alarma, son señales muy preocupantes que vamos y tenemos que atajar cuanto antes”, ha insistido.

Es por ello, que la DGT ha establecido cuatro operaciones especiales. La primera operación salida del verano (del viernes 2 de julio y hasta el domingo 4 de julio); Salida del 1 de agosto (del viernes 30 de julio al domingo 1 de agosto); Operación especial del 15 de agosto (del viernes 13 al lunes 16 de agosto); y Operación retorno (del viernes 27 al domingo 29 de agosto). No obstante, todos los fines de semana se implementarán medidas de vigilancia y regulación del tráfico.

Además de esta vigilancia se realizarán tres campañas especiales para intensificar el control en dos de los factores concurrentes en la siniestralidad, como son la velocidad (del 12 al 18 de julio) y el alcohol y otras drogas (del 2 al 8 de agosto). La tercera campaña estará enfocada en los desplazamientos en moto, un colectivo cuyas cifras de accidentalidad no dejan de crecer. Esta campaña se realizará el fin de semana del 24 y 25 de julio, complementándose con una que se realizó en mayo y otra en septiembre.

También preocupan los viajes cortos por carreteras secundarias, donde se producen el 75 % de los accidentes, por lo que Marlaska ha pedido extremar la prudencia y no confiarse en estos desplazamientos.

CAMPAÑA DE CONCIENCIACIÓN

En este contexto, el titular de la cartera de Interior ha presentado la campaña de concienciación para televisión, radio, medios digitales y redes sociales, que parte de las circunstancias extraordinarias de este verano.

La campaña parte de las circunstancias extraordinarias de este verano. Tras las restricciones, llega el momento de disfrutar de unas merecidas vacaciones. Pero estas ganas de salir, de pasarlo bien, pueden provocar falta de precaución, excesos y cometer infracciones al volante. En definitiva, consecuencias no deseadas que ponen en peligro la vida de los demás y la de uno mismo. Por todo ello, la DGT lanza el siguiente mensaje: ‘No estropees este verano que tanto nos merecemos’.

En último lugar, ha recordado que el 1 de julio entra en vigor el Reglamento de Auxilio en Carretera, un reglamento que supone el reconocimiento de la actividad de auxilio a los vehículos que quedan parados en carretera y que implica ciertos riesgos para los trabajadores de este sector y para el resto de los usuarios de la vía. “Desde 2017, 18 operarios han fallecido atropellados mientras realizaban una operación de auxilio en la carretera, 18 operarios”, ha subrayado.

Además, a partir de esa fecha, los conductores que así lo deseen podrán sustituir el tradicional triángulo de preseñalización de peligro por un dispositivo luminoso (señal V-16) de color amarillo que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado. Ambos dispositivos -triángulos y señal V-16- podrán convivir hasta el 1 de enero de 2026, cuando los triángulos desaparecerán.