Alberto Aguilera

Tráfico complicado hoy y mañana por manifestaciones y eventos en Madrid capital

Manifestaciones, carreras populares, ferias, fiesta de la trashumancia...

Los carriles de Carmena no convencen a los ciclistas

Una asociación critica la implantación de vías segregadas, más inseguras que aquellas integradas con el tráfico. Asegura que están aumentando los incidentes con los conductores.

Madrid Central impone su frontera

El primer día de multas en el área restringida transcurre tranquilo. Los agentes perciben menos tráfico dentro del perímetro, pero en las calles límite la afluencia se incrementó.

Los límites de Madrid Central ya sufren el «efecto frontera»

A un mes de que comiencen las multas, los niveles de dióxido de nitrógeno aumentan en zonas limítrofes como Chamberí, Plaza de España y Castellana.

Madrid Central: Recorremos las zonas «prohibidas» a los coches

En la primera jornada de las restricciones, el Ayuntamiento dice haber ganado ya la «batalla» al cambio climático

Límite de 30 km/h para las calles de barrio

Los diésel anteriores a 2006 y los gasolina de antes de 2000 no podrán circular por el centro desde noviembre.

Chamberí evaluará el carril bici de los bulevares por su escasa utilización

El PP fuerza a Ahora Madrid a examinar una de sus medidas estrella en materia de movilidad.

La Gran Vía estará cortada al tráfico de no residentes desde junio de 2018

El centro de Madrid no tendrá calles abiertas a la circulación y desaparecerán las plazas azules.

Las obras del carril-bici de Carmena colapsan los bulevares

El Ayuntamiento comenzó ayer la remodelación de la calle Carranza.

La solución «fantasma» de Carmena a los atascos

Tres tapones, en Avenida de América, Plaza de Castilla y la A-6, volvieron a colapsar ayer Madrid hasta las once de la mañana.. El Ayuntamiento anunció que reforzaría las medidas de gestión del tráfico por la lluvia, pero ni los agentes de Movilidad ni la Policía recibieron orden de «agilizar los horarios de entrada» como prometió

Otras 29 calles en la «diana» de la alcaldesa

El Ayuntamiento planea reducir el número de carriles en las principales vías de la ciudad, limitar a 70 km/hora la velocidad de la M-30 y cerrar al tráfico privado todo el Centro en 2018.

El futuro se cierra a los coches

Botella restringirá a partir del 1 de enero el tráfico en los barrios de Sol y Palacio. Universidad y Justicia serán los siguientes en tener limitado el acceso de los vehículos. En Atocha y el Eje Prado también está planeado dar más espacio al peatón

Los carriles de Carmena no convencen a los ciclistas

Una asociación critica la implantación de vías segregadas, más inseguras que aquellas integradas con el tráfico. Asegura que están aumentando los incidentes con los conductores.

Madrid prueba un asfalto que elimina contaminantes

El protector de los desfavorecidos