El vídeo viral de un cohete chino explotando

A Michael Bay (director de Armaggedon, Pearl Harbour y Transformers entre otros títulos) le hubiera encantado. El director, fanático de las explosiones, hubiera admirado la puesta en escena de un cohete chino que explota al aterrizar, porque el fallo está filmado de forma tan dramática que no puedes evitar quitarte el sombrero ante todos los implicados, incluso si las cosas no salieron como estaba previsto.

La estrella del espectáculo es un vehículo de lanzamiento Nebula-1, un cohete reutilizable, de dos etapas y alimentado con queroseno fabricado por la empresa china Deep Blue Aerospace. Tiene unos 20 metros de alto y un diámetro de 3 metros.

Como parte de una prueba de vuelo vertical a gran altitud, el cohete despegó de su plataforma de lanzamiento en el puerto espacial Ejin Banner en Mongolia Interior, activó sus tres motores Thunder-R, voló a una altitud de unos cinco kilómetros sin problemas y volvió a descender.

Pero ahí es cuando el vídeo da paso a una secuencia de cine de acción. Mientras el cohete levita hacia la plataforma y despliega su tren de aterrizaje, vemos una cámara de un dron que desciende en espiral desde arriba. Hace piruetas alrededor de su objetivo en picadas épicas hasta que se acerca para la toma estrella: el cohete mantiene su posición a unos pocos metros sobre el suelo, antes de caer y explotar en una bola de fuego, que es justo cuando comienza la cámara lenta. De cine. Tanto que lo ha publicado en su propia cuenta de X.

Drone video of the VTVL test https://t.co/lmtDUjFZbupic.twitter.com/DgONtgL17f

— 星海 (@starmil_admin) September 22, 2024

Deep Blue Aerospace publicó una declaración detallada sobre lo que aprendió de la prueba, algo sorprendente teniendo en cuenta la práctica habitual: el comunicado es muy transparente.

Según la empresa, completó 10 de sus 11 objetivos principales, logró una precisión de aterrizaje de menos de un metro. “Después de la prueba, un análisis retrospectivo preliminar de los datos del proceso de prueba reveló que durante la sección final de aterrizaje y parada, el comando de control de seguimiento del servo de empuje del motor fue anormal, lo que provocó que la altura de aterrizaje del cuerpo del cohete exceda el rango de diseño y el cuerpo del cohete – señala el comunicado -. El equipo técnico de Deep Blue Aerospace completará la misión "regreso a cero" lo antes posible para sentar una base sólida para el éxito de las posteriores pruebas de vuelo de recuperación. Basándose en el resumen de esta prueba y en la eliminación de fallos técnicos, Deep Blue Aerospace volverá a realizar una misión de recuperación vertical a gran altitud en noviembre”.