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Hyundai Elantra: ahora también diésel

La sexta generación del Hyundai Elantra llega este mes al mercado. Entre sus novedades: más tecnología, equipamientos y un eficiente diésel de 136 CV.

  • Crece hasta los 4,57 metros de largo.
    Crece hasta los 4,57 metros de largo.
  • Cuenta con una estética más deportiva.
    Cuenta con una estética más deportiva.
  • Aumenta el espacio interior.
    Aumenta el espacio interior.
  • El maletero tiene función manos libres.
    El maletero tiene función manos libres.
  • Ofrece más equipamientos.
    Ofrece más equipamientos.
Motorr16. 

Tiempo de lectura 2 min.

05 de abril de 2016. 10:38h

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Hyundai ha presentado en el Salón del Automóvil de Poznan, en Polonia (uno de sus mercados más importantes), la nueva generación del Elantra, un modelo que aumenta tecnologías y calidad. El Elantra se fabrica en Corea del Sur, aunque se vende con carácter global, por eso se ha convertido en el modelo más vendido de la marca en el mundo.

Esta nueva generación aumenta su tamaño hasta los 4,57 metros de largo y el 1,80 de ancho, lo que supone ganar espacio interior. También renueva su diseño, que ahora tiene toques más deportivos, y gana en tecnólogías, con sistemas propios de segmentos superiores, como el aviso de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado en la zaga, control de estabilidad, retrovisor interior fotosensible, etc.. Además, gracias al empleo de aceros de alta resistencia y a diferentes mejoras, ofrece una mayor estabilidad y rigidez. También cuenta con más equipamiento, con elementos como control de velocidad de crucero, climatizador bizona, cámara de visión trasera, etc.

En el apartado de motores, sigue ofreciendo el de gasolina 1.6 MPI, ahora con 128 caballos, y estrena el eficiente turbodiésel 1.6 CRDI de 136 caballos. Este último homologa un gasto de 4,5 l/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, con una velocidad máxima de 190 km/h.

Más información del Hyundai Elantra.

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