Infraestructuras
Adjudicadas las obras para reanudar la conversión en autovía de Málaga a Ronda
La Junta está redactando los proyectos de otros ocho kilómetros, en la misma carretera, y de la duplicación de los accesos de Ronda en la A-367
Las obras que permitirán reanudar la conversión en autovía de la carretera entre Málaga, Campillos y Ronda han sido adjudicadas por 50,4 millones por parte de la Junta de Andalucía.
Los trabajos comenzarán con el desdoble de un tramo de más de cuatro kilómetros de la carretera A-357, entre Casapalma y Cerralba, según ha informado este martes el Ejecutivo autonómico.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha destacado que es una "apuesta" por "rescatar" una autovía "necesaria y fundamental" en el Valle del Guadalhorce, cuyo proyecto llevaba dieciséis años parado.
La Junta está redactando los proyectos de otros ocho kilómetros, en la misma carretera, y de la duplicación de los accesos de Ronda en la A-367.
La nueva carretera se conformará como una autovía de doble calzada, con dos carriles por sentido de 3,5 metros cada uno; arcenes exterior e interior de 2,5 y un metro, respectivamente; mediana de diez metros y bermas de un metro.
La Consejería ha recordado que las obras de este tramo entre Casapalma y Cerralba fueron adjudicadas en enero de 2010, pero no llegaron a comenzar y el contrato resolvió casi una década después por un sobrecoste para la administración autonómica de casi medio millón.
En febrero de 2024, la Consejería reactivó el eje Málaga-Campillos-Ronda con la actualización del proyecto y, una vez finalizado y superado el trámite ambiental, el Consejo de Gobierno autorizó a mediados de 2025 el gasto para licitar las obras, financiadas con fondos propios de la administración andaluza.
La carretera A-357 pertenece a la red de carreteras de Andalucía, con 69 kilómetros de longitud, y es autovía desde Málaga hasta Casapalma, con picos de tráfico de 80.000 vehículos al día.
A partir de Casapalma, donde acaba la autovía, la demanda se mantiene por encima de los 25.000 vehículos diarios hasta Pizarra, donde confluyen las vías con el tráfico de las comarcas de Antequera, Serranía de la Nieves, Guadalteba y Serranía de Ronda.
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