Puerto de Las Palmas: así es la mayor terminal de cruceros de Europa inaugurada esta semana en Gran Canaria

El Puerto de La Luz y de Las Palmas ha dado un salto histórico en su apuesta por el turismo náutico. La instalación inauguró oficialmente esta semana la terminal de cruceros más grande de todo el continente europeo, una infraestructura de 14.000 metros cuadrados distribuidos en dos plantas que puede operar con cuatro grandes buques al mismo tiempo. Aunque lleva funcionando desde el pasado 2 de octubre, el acto formal ha reunido a las principales autoridades portuarias y a los responsables del operador privado que ha liderado el proyecto.

La cifra de inversión asciende a 40 millones de euros en total. De ese montante, 34 millones han corrido a cargo de Global Ports Holding, el mayor gestor de terminales de crucero del mundo, con presencia en 35 puertos repartidos por 19 países y cuatro continentes. Los seis millones restantes los aportó la Autoridad Portuaria para la rehabilitación del entorno y la mejora de los accesos al recinto.

El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, destacó durante el acto que esta apertura "da continuidad a uno de los ejes de acción" del organismo, orientado a garantizar servicios de calidad en toda la red portuaria nacional. Santana hizo especial hincapié en el valor que tienen este tipo de infraestructuras como primera imagen que recibe el viajero al llegar a un destino, y en la impresión que causará en los pasajeros internacionales que arriben a Gran Canaria.

Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, calificó la jornada de "muy esperada" y subrayó que la nueva terminal no solo representa un avance en capacidad operativa, sino también en tecnología e eficiencia energética. Según explicó, la instalación ya está siendo estudiada por otros puertos que la toman como modelo. El recinto incorpora además nuevos fingers que mejoran la experiencia del pasajero desde el momento en que desembarca, y ha sido diseñado con vocación de abrirse a la ciudadanía grancanaria, funcionando como un espacio público de referencia para la ciudad.

Calzada también subrayó el impacto económico del sector. Los cruceros, señaló, generan empleo, mueven el comercio local y conectan directamente con el tejido empresarial de Las Palmas de Gran Canaria, lo que convierte a este tipo de inversiones en un motor de desarrollo más allá del ámbito estrictamente portuario.

Desde la perspectiva del operador privado, el presidente y CEO de Global Ports Holding, Mehmet Kutman, mostró una confianza plena en el potencial de crecimiento del enclave. La compañía ya gestiona terminales en tres islas del archipiélago y Kutman avanzó que el objetivo de alcanzar los dos millones de pasajeros no solo es asequible, sino que prevé superarlo hasta llegar a los tres millones en un horizonte de cinco años.

La directora general de Global Ports Canary Islands, Susana Gutiérrez, puso en valor la posición estratégica de Las Palmas dentro del modelo atlántico que está desarrollando la empresa. Junto con los proyectos en marcha en Fuerteventura y Lanzarote, el puerto capitalino se convierte en un nodo fundamental para el diseño de los itinerarios del futuro en el Atlántico medio, una ruta cada vez más demandada por las grandes navieras internacionales.