Movilidad
15M: El éxito y utilidad de Buscyl: Más de 7 millones de viajes y 667.000 tarjetas enviadas
Sanz Merino asegura que si el PP sigue gobernando se mantendrá de forma universal y sin limitaciones

Poco a poco, sin prisa pero sin pausa, el servicio de transporte de viajeros gratuito de Castilla y León, Buscyl, sigue creciendo y ya ha superado las 667.000 tarjetas. Además, desde su puesta en marcha e han realizado ya 7 millones de viajes en autobús totalmente gratis, lo que ha supuesto igualmente que el uso del transporte colectivo haya aumentado en este tiempo en un 13 por ciento.
Datos que ha puesto encima de la mesa este viernes el consejero de Movilidad y Transformación Digital en funciones, José Luis Sanz Merino, miembro de la lista del PP a las Cortes por Segovia, quien asegurba que esta medida se mantendrá de forma universal y sin limitaciones si el PP continúa gobernando.
El consejero acompañó a la presidenta del PP en Palencia, Ángeles Armisén y a la candidata del partido por esta provincia a las Cortes, Mercedes Cófreces, antes de un encuentro con colectivos y empresas del ámbito del transporte de Palencia.
Allí, aseguraba que Buscyl es el "buque insignia" de la política de movilidad del PP. Además, defendía su utilidad y su importancia en una región tan extensa y dispersa como Castilla y León.
El consejero cifraba en más de 1.100 millones de euros la inversión en movilidad en Castilla y León durante la legislatura y en 55 millones los destinados a la red diaria.
También anunciaba que se culminará la digitalización integral del sistema de transporte en los próximos meses, recordaba que la Junta asumió tres líneas que eran sufragadas por la Diputación Provincial, la de Aguilar-Palencia, la de Guardo-Palencia y la de Guardo-Cervera y Aguilar, que atienden a 182.400 personas cada año y tenían un coste de 150.000 euros, y ponía en valor la Plataforma Palencia 2030, un proyecto estratégico en el área central de Villamuriel, junto al polígono de La Gijona, que abarca más de 147 hectáreas y más de un millón de metros cuadrados de suelo industrial.
Finalmente, destacaba que la urbanización del proyecto, actualmente en licitación por casi 20 millones de euros, despertó interés de 14 empresas y se complementará con la futura terminal intermodal ferroviaria de Paredes de Nava, con inversión privada cercana a 80 millones de euros. Iniciativa que se suma a otros proyectos como el programa territorial de fomento de Tierra de Campos y el enclave CILOG.
La presidenta provincial, Ángeles Armisén, defendía que la movilidad vertebra el territorio, conecta a las personas y hace que las distancias sean menores. Por eso, ponía en valor la gratuidad total del autobús autonómico y la coordinación institucional, destacando proyectos como la nueva estación de autobuses de Palencia, así como la bonificación autonómica del 25 por ciento de los bonos Avant para conectar con Madrid. Además, reiteraba su apuesta por ampliar el concepto de cercanías.
Por su parte, Mercedes Cófreces anunció que el programa electoral incluirá la bonificación de peajes en la A-66 para los desplazamientos desde Castilla y León a grandes ciudades como Madrid. “Mientras el Gobierno de España no lo haga, lo bonificaremos desde el primer año de gobierno”, aseguró.
También avanzó la intención de reforzar las líneas con mayor demanda tras la primera fase de implantación del Buscyl y situar el eje Osorno-Carrión-Saldaña dentro de la Estrategia Logística 2030. “Es un enclave que debe ser logístico de futuro”, defendió.
Además, reclamó al Ejecutivo central la finalización de infraestructuras pendientes como la autovía Burgos-Aguilar, la Palencia-Benavente o el impulso del AVE a Santander, y citó actuaciones autonómicas como la variante de Guardo y la mejora de la CL-626.