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Esta pantalla para coche con cámara trasera es la forma más barata de tener CarPlay inalámbrico

Pionray resuelve una de las carencias más comunes en coches de hace unos años: usar el móvil bien en el salpicadero sin meterse en una instalación cara

Esta pantalla para coche con cámara trasera es la forma más barata de tener CarPlay inalámbrico GoogleGoogle

Pionray ha dado con un producto muy fácil de entender: una pantalla portátil para coche que te pone CarPlay inalámbrico, Android Auto y cámara trasera sin tener que cambiar medio salpicadero.

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Y ahí está la gracia.

Muchos conductores quieren navegar mejor, escuchar música, responder llamadas o ver la maniobra al aparcar, pero no quieren meterse en una radio nueva, desmontajes y facturas de taller. Esta solución va justo a ese problema cotidiano y lo resuelve por mucho menos de lo que suele costar modernizar un coche.

Pionray convierte un coche normal en uno mucho más cómodo de usar

Pionray pantalla portátil Android Auto y CarPlayAliExpressAliExpress

Lo práctico de verdad aquí no es el tamaño de pantalla, sea la versión de 7 pulgadas o la de 10,26.

Es que se instala más rápido que una radio tradicional y te permite usar el móvil como toca: mapas visibles, llamadas, música, mensajes y acceso a CarPlay o Android Auto sin depender del cable en cada trayecto.

La cámara trasera también cambia bastante la experiencia. No hace falta tener un coche grande para notarlo. En garajes estrechos, columnas, bordillos o maniobras rápidas, tener esa imagen en pantalla evita muchos tanteos y da un plus de tranquilidad.

A eso se suman Bluetooth, Mirrorlink, AUX, USB, tarjeta TF y transmisión por radiofrecuencia. Traducido: hay varias formas de conectarla y adaptarla al coche que ya tienes, sin complicarte demasiado.

Tiene sentido si buscas comodidad al volante, no una instalación fija de taller

Esta pantalla encaja sobre todo en coches que siguen funcionando bien pero se han quedado atrás en conectividad.

Va muy bien para quien usa el móvil de copiloto permanente, para quien aparca a diario en huecos justos y para quien quiere una mejora clara sin gastar lo que cuesta cambiar todo el sistema multimedia.

La versión de 7 pulgadas ya cumple bien si buscas algo discreto. La de 10,26 pulgadas interesa más si priorizas ver mejor el mapa y la imagen de la cámara con un vistazo rápido.

Lo mejor de esta Pionray es que ataca tres problemas a la vez: conectividad, navegación y ayuda al aparcamiento. Y lo hace de una forma bastante más sensata que meterse en reformas caras para un coche que todavía tiene mucha vida por delante.

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