El patinete eléctrico se ha convertido en uno de esos inventos que han cambiado la forma en que nos movemos por la ciudad. Son rápidos, cómodos y, sobre todo, muy prácticos para trayectos que antes obligaban a coger el coche o depender del transporte público. Ir al trabajo, moverse por el barrio, acercarse al supermercado o simplemente recorrer unos cuantos kilómetros sin preocuparse por aparcar... son el tipo de situaciones donde el patinete eléctrico encaja perfectamente.

Sin embargo, no todos los modelos ofrecen la misma experiencia. Algunos funcionan bien para trayectos muy cortos, pero se quedan algo justos en potencia o autonomía. Otros, como el iScooter iX3, están pensados para ir un poco más allá. Es una opción bastante interesante para quien quiere algo más que un patinete básico. Ahora te lo contaré todo acerca de este modelo, pero antes me gustaría hablarte de su precio. Porque, aunque tiene un precio oficial de 399,99 euros, hoy lo podemos comprar por 298 euros gracias a esta oferta de AliExpress.

Un patinete con potencia de sobra para moverse con soltura

Uno de los aspectos más importantes en un patinete eléctrico es su motor. Al final, de él depende gran parte de la experiencia de conducción. El iScooter iX3 incorpora un motor de 800 W, una potencia que ya empieza a situarlo por encima de muchos patinetes urbanos más básicos. En la práctica se nota especialmente al arrancar y cuando aparecen las cuestas. El patinete acelera con bastante soltura y mantiene una velocidad estable incluso cuando el terreno no es completamente plano.

Según el fabricante, este modelo puede alcanzar los 40 km/hora, aunque viene limitado a 25 km/hora para cumplir con la normativa actual. Y al poder afrontar pendientes de hasta el 25%, te resultará especialmente útil si tu recorrido diario incluye cuestas o desniveles. Sin duda, es un patinete que tiene potencia suficiente para moverse con bastante comodidad en el uso cotidiano.

Otro de los puntos interesantes de este modelo tiene que ver con la comodidad. El iScooter iX3 monta ruedas neumáticas de 10 pulgadas, más grandes que las que encontramos en muchos patinetes eléctricos urbanos. Es algo que marca la diferencia cuando el suelo no es completamente liso, porque las ruedas más grandes ayudan a absorber mejor pequeñas irregularidades, grietas o baches del asfalto. Además, el patinete incorpora doble suspensión, tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que la ayuda a ser más suave y estable.

También la batería es un factor clave en cualquier patinete eléctrico. Aquí hablamos de una capacidad que permite alcanzar los 40 km de autonomía con una carga completa. Ya sabes que esta cifra dependerá del peso del usuario, el tipo de terreno o el modo de conducción que utilices, pero aun así es una autonomía suficiente como para cubrir varios trayectos diarios sin necesidad de estar cargándolo constantemente y sin sufrir porque te vaya a dejar tirado en medio del camino. Y una carga normal tarda en torno a 6-7 horas, así que podrás dejarlo cargando por la noche y tenerlo listo para la mañana siguiente.

Algo que llama especialmente la atención del iScooter iX3 es el equilibrio entre lo que ofrece y su precio. Piensa que hablamos de un motor potente, ruedas grandes, doble suspensión, frenos de disco delantero y trasero, iluminación LED e incluso control mediante la app del móvil. Son características que normalmente se encuentran en patinetes bastante más caros. Por eso, cuando aparece con una rebaja tan importante con respecto a su precio habitual, se convierte en uno de esos modelos que empiezan a resultar especialmente interesantes.

Ya sé que el mercado de los patinetes eléctricos es cada vez más amplio, pero encontrar un modelo que ofrezca todo esto sin disparar el precio no siempre es fácil. Por eso, el poder comprar el iScooter iX3 por 298 euros se convierte en una de esas oportunidades que muchos estábamos esperando para dar el salto a la movilidad eléctrica en ciudad.

Este artículo está pensado para ayudarte a descubrir productos de tu interés o para que tomes una mejor decisión de compra. Algunos de los enlaces que incluye son de afiliados, por lo que si realizas una compra a través de ellos La Razón podría recibir una pequeña comisión. Este hecho no influye en nuestras recomendaciones ni en el precio que pagas por el producto.