Economía
La medida de las gasolineras para abaratar los carburantes y su aviso a España por la guerra en Irán: "Empieza a desplomarse..."
La patronal de las estaciones de servicio denuncia que Hacienda es "la única beneficiaria de esta crisis" por la recaudación extra en el IVA de 7 céntimos por litro de combustible por el aumento del precio: un "dividendo de guerra"

La patronal de las estaciones de servicio ha exigido al Gobierno una rebaja del IVA del 21 % al 10 % para los carburantes y una reducción del impuesto especial de hidrocarburos, mientras ha advertido de que, "por primera vez" desde el inicio del conflicto bélico, el pasado 28 de febrero, se vislumbran señales de destrucción de la demanda.
La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha criticado en un comunicado que el Ministerio de Hacienda obtiene una recaudación extra en el IVA de 7 céntimos por litro de combustible como consecuencia del aumento del precio de los carburantes por la guerra en Irán.
"Es inaceptable que la Administración haga caja a costa del sacrificio de los ciudadanos y de la viabilidad de nuestras empresas"
La CEES ha denunciado que la Administración General del Estado es "la única beneficiaria de esta crisis" por la recaudación que le genera y ha asegurado que si marzo acabara con los carburantes a los precios actuales, las arcas públicas recibirían una recaudación de 180 millones de euros extraordinarios solo por un mayor ingreso del IVA. "Mientras los precios en los surtidores se disparan, la Administración General del Estado se está convirtiendo en la única beneficiaria de esta crisis gracias a una recaudación récord por IVA", señala. "Es inaceptable que la Administración haga caja a costa del sacrificio de los ciudadanos y de la viabilidad de nuestras empresas", dicen desde la Confederación. "Cada céntimo que sube el combustible supone un ingreso extra automático para las arcas públicas, un «dividendo de guerra» que el Gobierno se niega a devolver a los consumidores".
"Cada céntimo que sube el combustible supone un ingreso extra automático para las arcas públicas, un «dividendo de guerra» que el Gobierno se niega a devolver a los consumidores"
Así, ha desmentido "rotundamente" que las gasolineras se estén beneficiando de esta situación y ha insistido en que, al contrario, son "unas de las principales víctimas de este 'rally' alcista" que, según defienden, está repleto de pymes y micropymes.
La CEES ha destacado que han registrado un estrechamiento de márgenes que ha provocado que las estaciones de servicio tengan que absorber parte de las subidas de los costes de aprovisionamiento para no perder clientes, trabajando "en muchos casos al límite de la rentabilidad".
"El precio ha alcanzado un umbral que está obligando a los ciudadanos a limitar sus desplazamientos al mínimo indispensable"
Asimismo, este encarecimiento del crudo está provocando que el coste de llenar un camión cisterna se haya disparado, lo que ha obligado a los empresarios, según la patronal, a buscar financiación extra solo para mantener su 'stock' operativo y su actividad diaria.
El colectivo ha lamentado que el precio ha alcanzado un umbral que lleva a los ciudadanos a "limitar sus desplazamientos al mínimo indispensable" y, por ello, ha advertido de que si no se bajan los impuestos, se producirá una "parálisis económica". "Si no se bajan los impuestos de forma inmediata, nos enfrentamos a una parálisis económica. No solo es que el ciudadano no pueda pagar el combustible, es que las estaciones de servicio no van a poder sostener sus estructuras con volúmenes de venta en caída libre", advierten desde CEEES.