En muchas ocasiones, los conductores se enfrentan a fallos inesperados en el alternador y no saben cómo actuar. En este sentido, el mecánico de 'Talleres Piba' ha compartido un método sencillo y sorprendentemente eficaz para ganar tiempo antes de acudir al taller. "Os voy a enseñar a solucionar el problema cuando no os carga el alternador, como veis está a 12,7, tiene que estar a más de 13".

El procedimiento consiste en aplicar pequeños golpes en puntos estratégicos del dispositivo. El experto ofrece la siguiente explicación: "Como este coche tiene el alternador muy accesible, le damos unos golpes, vibra un poquito, las escobillas o los carboncillos vuelven a tocar, a hacer contacto, y nos da margen de un día, dos días, tres días, hasta que nos den cita en el taller".

Para que funcione correctamente, es fundamental que el motor esté en marcha durante la intervención. Según el mecánico, "tenemos que tener el motor arrancado y esto que es el alternador, le damos unos golpecitos por aquí, por la barra donde están los cristales, golpe, golpe, golpe".

"Ya tenéis alternador para un poquito de tiempo"

Cada impacto provoca que las piezas internas restablezcan temporalmente el contacto eléctrico y el alternador vuelva a generar carga suficiente para la batería.

El efecto es inmediato y puede notarse en los indicadores del coche. "Mira, ya están en 14,6", comenta mientras muestra cómo el voltímetro registra el aumento de tensión. Este pequeño ajuste no requiere herramientas complejas.

Basta con un objeto rígido y resistente para golpear con precisión la zona indicada, siempre con cuidado para no dañar componentes cercanos.

Aunque algunos puedan pensar que el procedimiento es arriesgado, el mecánico aclara que se trata de un recurso de carácter temporal. "Ya sabéis, la barra de enderezar los cristales y ya tenéis alternador para un poquito de tiempo".

Básicamente, su recomendación ha sido la de emplear esta técnica solo como parche hasta poder realizar la reparación completa en un taller especializado.