Pedro, experto en motor, sobre el aumento de precio del combustible: "Si la cosa sigue así, nos vamos a quedar sin gasolina"

La situación del precio del combustible en España derivado del conflicto en Oriente Próximo y el bloqueo del estrecho de Ormuz, el cual no hace más que aumentar y ya ha situado al diésel hasta casi los 1,9 euros por cada litro, es de lo más alarmante en la actualidad.

Durante la jornada de ayer, los miembros de la Agencia Internacional de Energía (AIE), entre ellos España, acordaron la liberación de 400 millones de barriles de petróleo de sus reservas estratégicas para así tratar de estabilizar la situación del mercado. Por lo tanto, tras este acuerdo se se espera que el mercado continúe con esta tendencia estable, aunque estos efectos se harán realmente visibles en un periodo de tiempo algo más prolongado para los ciudadanos.

No obstante, si el coste siguiese en aumento y manteniéndose en los niveles en los que está a día de hoy, la situación podría llegar a ser muy diferente. En este contexto, el divulgador del mundo del motor conocido como Pedro ha analizado en la cuenta de TikTok @motor22cv qué podría llegar a ocurrir en España.

"Tenemos combustible para 93 días"

El especialista arranca con una respuesta directa a una de las preguntas que más circulan entre los conductores. "Si la cosa sigue así, nos quedamos sin gasolina en España", advierte antes de ofrecer una explicación más detallada. Según señala, el país cuenta con reservas estratégicas suficientes para resistir durante un tiempo limitado.

"Tenemos combustible para 93 días", afirma. Sin embargo, matiza que esa cifra puede resultar engañosa cuando se analiza cómo funciona realmente el suministro diario. Las reservas existen, pero no siempre se traducen en disponibilidad inmediata en cada estación de servicio.

Pedro explica que el problema no estaría tanto en los grandes depósitos del Estado como en el funcionamiento habitual de las gasolineras. "Aunque el Estado tiene guardado combustible para tres meses en las reservas, tu gasolinera de confianza no va a tener tanta suerte", comenta. La mayoría de estos establecimientos, añade, trabajan con inventarios muy reducidos.

De hecho, muchos puntos de repostaje operan con existencias pensadas para un periodo corto. "La mayoría de estaciones de servicio funcionan con inventarios para apenas una o dos semanas", señala.

El experto apunta a un fenómeno conocido en situaciones de incertidumbre: el aumento repentino de la demanda. "El verdadero riesgo no es que se acabe el petróleo en los grandes depósitos, sino que el efecto llamada haga que todo el mundo vaya a llenar el depósito por si acaso", explica. En ese caso, "los surtidores podrían secarse en menos de 48 horas".

Si una crisis energética llegara a prolongarse, el orden de abastecimiento ya estaría previsto por las autoridades. "El Gobierno tiene su plan de prioridades", recuerda. En primer lugar se garantizaría el funcionamiento de servicios esenciales. "El transporte de alimentos, las ambulancias y la policía irían primero", concluye.