Alfredo Millá: «Hay que leer la letra pequeña del nuevo modelo de financiación»

Alfredo Millá (Alicante, 1976) es Licenciado en Administración y Dirección de Empresas y fundador de Somneil.com, comercializadora tecnológica en segunda residencia. Asumió el 5 de marzo la presidencia del Instituto de Estudios Económicos de la Provincia de Alicante, Ineca.

De secretario general de Ineca a presidente…

Sí, llevaba tiempo vinculado con Ineca, me pidieron primero ser secretario general y luego, cuando surgió la oportunidad de reemplazar a Nacho Amirola, pues reunía el conocimiento y además me parece que su actividad, con los estudios con indicadores económicos, es una labor muy necesaria para la provincia. Acabo de vender mi empresa y asumir la presidencia surge por tanto en un momento bueno para mí.

Los estudios de Ineca sobre la economía de la provincia son un termómetro sobre su estado y una fiscalización a las administraciones públicas.

Sí, Ineca estudia la inversión de los presupuestos generales en la provincia y ahora en breve lanzaremos un análisis sobre el modelo de financiación que creo que es algo muy relevante; aquí estamos sufriendo una infrafinanciación desde hace años, una inversión presupuestaria, sobre todo, en infraestructuras que nos sitúa a la cola de las provincias en España y eso, si no es a través del análisis que hace Ineca, no seríamos conscientes.

Esos informes además se hacen públicos.

Sí, así es, lo que hacemos es analizar datos y ponernos a disposición de las instituciones, los medios y los ciudadanos para que se tomen las medidas necesarias. Ese es uno de los puntos fundamentales, que el Ineca, tiene esa capacidad de poner luz a tanto a lo bueno como a lo malo; siempre lo malo o lo negativo nos llama más la atención.

Infraestructuras… ¿por qué es la gran asignatura pendiente en la provincia?

Primero estamos a un nivel de inversión presupuestaria bajísimo y segundo nosotros tampoco lo hemos hecho tan visible como deberíamos. Ese es uno de los objetivos que tiene Ineca, mejorar la visibilidad de Alicante, de la situación en la que estamos viviendo, más allá de nuestra provincia; es decir, trasladar la situación a los centros de decisión. No podemos poner también la responsabilidad en un tercero, somos nosotros también los que tenemos que conseguir que se nos tenga en cuenta.

¿Cuáles son las infraestructuras prioritarias?

La ampliación del aeropuerto es una necesidad porque lo que iba a ser un aeropuerto para muchos años no ha sido así por la generación del turismo, que ha hecho que haya prácticamente 20 millones de pasajeros. Por otro lado, cada vez las infraestructuras de autopistas y autovías están cada vez más saturadas, por ejemplo, la situación que tenemos aquí para ir a Torrevieja en verano o para ir a Benidorm; las infraestructuras se van desgastando y no tenemos la capacidad necesaria de mantenimiento; a ello se suma el modelo de financiación que no está haciendo muchísimo daño.

Y del nuevo modelo de financiación ¿qué opina?

Ahora se plantea que de estar entre 7 y 11 puntos por debajo de la media en financiación a las comunidades autónomas, pasemos a estar prácticamente en la línea. Eso supone entre 2.000 y 3.000 millones más al año para la Comunitat Valenciana. El planteamiento no es malo pero hay que leer la letra pequeña y, de hecho, ya se han significado tanto la Asociación Valenciana de Empresarios, AVE, como la Conferencia de Empresarios Valenciana, CEV, porque hay que sentarse a hablar y no esperar que pasen muchos más años. Aquí ahora mismo tenemos 60.000 millones de deuda, como consecuencia del mal modelo de financiación y de la mala distribución que ha generado un un modelo que viene del 2009 y que se tenía que haber actualizado en 2014 y no se ha hecho. Entonces, es una cosa que cada día que pasa nos va generando más volumen de interés.

La cifra es elevada...

Sí, los 60.000 millones de deuda suponen el 40% del PIB y el 200% del presupuesto de la Generalitat Valenciana. Eso supone que cada día que pasa vamos acumulando más intereses, porque además esa bola de la deuda se va incrementando. El problema de la deuda no viene de una mala gestión presupuestaria, sino que como hay una mal modelo de financiación autonómica, se nos va prácticamente en gasto corriente, en sanidad, en educación, porque está mal asignado. El porcentaje en inversión o en mantenimiento de infraestructuras y demás, se nos queda en un 20%. Que eso para todo lo que necesita la Comunitat Valenciana es mínimo. Todo ello sin contar la enorme población flotante que hay aquí y que hace uso de los servicios públicos y de las infraestructuras y que no está contabilizado en esos ratios.

¿Cómo va afectar la guerra de Irán a la economía?

La inflación estaba bien y ahora puede subir, algo que lleva aparejado una subida de los tipos de interés que, a su vez, retraen la inversión. Y además el hecho que suban los costes de la energía tendrá impacto en que suban los costes de construcción, por lo que la vivienda se va a encarecer, y tenemos un problema social importantísimo, que es la vivienda, y con la guerra se va a agravar. La gravedad de las consecuencias de la guerra dependerá de cuánto dure. El poder adquisitivo de los ciudadanos será menor, por lo que habrá que incrementar los salarios porque, si no, se retrae el consumo. y si se retrae el consumo, baja la facturación y los beneficios de las empresas.

En renta per cápita, el alicantino también está a la cola.

Esto es consecuencia del pequeño tamaño de las empresas y de la baja productividad. Necesitamos atraer empresas grandes, potentes, de valor añadido.