Transporte por carretera

Los transportistas empiezan a plantearse parar por el precio del diésel: "Resulta económicamente más viable que seguir operando a pérdidas"

Las pymes y autónomos del sector calculan que el incremento del precio de los carburantes por la guerra de Irán les ha acarreado ya unos sobrecostes de 100 millones de euros

Camioneros embolsados en áreas de servicio de Jaén
Camiones en un área de servicioServicio Ilustrado (Automático)GOBIERNO

El incremento del precio de los carburantes por la guerra de Irán está empezando a ahogar a los transportistas, según asegura el sector. Hasta el punto de que los más pequeños se plantean ya parar sus camiones hasta que la situación se normalice para no trabajar a pérdidas.

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Fendadismer, que agrupa a a más de 32.000 empresas de transporte y a más de 60.000 vehículos, todas ellas pequeñas y medianas empresas y autónomos; ha asegurado que, en apenas una semana y media desde el inicio del conflicto en Irán, el precio del gasóleo se ha disparado más de un 30%, alcanzando este martes los 1,80 euros por litro. Esta situación supone pagar casi 30 céntimos más por litro que hace apenas dos semanas, justo antes del inicio de la guerra de Irán.

Según las estimaciones de la federación, este incremento ha generado un sobrecoste superior a los 100 millones de euros para los 100.000 transportistas que operan en España.

Cartel de precios en una gasolinera, en Barcelona, Catalunya (España). El repunte del precio del petróleo (crudo Brent) tras la escalada de tensión y nuevos ataques en Oriente Próximo está trasladándose a los carburantes. Las estimaciones apuntan a que, si se consolida el encarecimiento del crudo, el impacto podría ser de 8ñ10 céntimos por litro adicionales en el surtidor en las próximas semanas.
Cartel de precios en una gasolinera, en Barcelona, Catalunya (España). El repunte del precio del petróleo (crudo Brent) tras la escalada de tensión y nuevos ataques en Oriente Próximo está trasladándose a los carburantes. Las estimaciones apuntan a que, si se consolida el encarecimiento del crudo, el impacto podría ser de 8ñ10 céntimos por litro adicionales en el surtidor en las próximas semanas. David Zorrakino Europa Press

El encarecimiento descontrolado está provocando, según esta asociación, "un deterioro grave en la liquidez de autónomos y pymes, quienes no logran repercutir este aumento de costes en sus facturas".

Desde Fenadismer llevan días reclamando medidas al Gobierno para atenuar la situación, como descuentos directos como los introducidos tras la invasión rusa de Ucrania, la aplicación de las cláusulas de revisión de precios o inspecciones de las gasolineras para evitar subidas abusivas. Sin embargo, la organización asegura que el Gobierno "aún no ha ofrecido una respuesta, lo que deja al sector en una situación de total vulnerabilidad frente a las compañías petrolíferas, a quienes también se señala por la gestión de sus márgenes comerciales en este contexto de crisis".

Ante la gravedad de la situación y la falta de soluciones institucionales, Fenadismer y el resto de las organizaciones del sector se reunirán este miércoles con carácter de urgencia a fin de coordinar una respuesta "ante una realidad técnica insostenible: con los precios actuales, para miles de transportistas empieza a resultar económicamente más viable el cese temporal de su actividad que seguir operando a pérdidas".

El sector, asegura la organización, evaluará las medidas necesarias ante la imposibilidad de mantener el servicio en un escenario donde trabajar supone, a día de hoy, un coste inasumible para la supervivencia de sus empresas.