Según ha informado la Marina Real británica, el Escuadrón de Gibraltar ha incorporado entre su armamento un nuevo modelo de drones cuadricópteros, las Anafi Parrot. El principal objetivo de esta tecnología es favorecer la vigilancia y la seguridad de la zona de ultramar del peñón, así como realizar un seguimiento de los buques de guerra enviados desde Reino Unido hacia el territorio.

El modelo Anafi Parrotemite imágenes aéreas de las patrullas y misiones de seguridad realizadas en las aguas cercanas al peñón, así como monitorizar y proteger durante su ruta a los buques de guerra y submarinos pertenecientes a la Marina. Todo gracias a la presencia de una cámara de 21 megapíxeles, capaz de realizar vídeos en calidad 4K y con zoom de 2.8x. Asimismo, es capaz de realizar vuelos de hasta 25 minutos incluso en condiciones climáticas adversas.

Según ha declarado el teniente comandante Jonathan Davies, perteneciente al Escuadrón de Gibraltar, ha afirmado que estos drones han mejorado notablemente las capacidades de reconocimiento del escuadrón. "Ya sea para apoyar tareas de recopilación de inteligencia o para proteger unidades de alto valor como el Grupo de Ataque de Portaaviones, las imágenes nítidas del sistema mejoran significativamente el conocimiento de la situación y facilitan la toma de decisiones tácticas" informa "Galaxia Militar".

Nuevos drones y nuevo sistema de autorización

Asimismo, la implementación de este modelo ha supuesto una modernización del sistema de permisos británico para operar drones. El denominado "ship-air release" o "liberación aérea desde buque" fue ideado para aeronaves de grandes dimensiones y de mayor complejidad, por lo que la aprobación de autorizaciones para el uso de esta tecnología podía retrasarse semanas o, incluso, meses. Por ello, este sistema no es compatible con un contexto internacional en el que los drones ligeros de menos de 25 kilogramos se encuentran en plena proliferación.

Ante esta situación, el Escuadrón de Gibraltar solicitó la revisión del sistema. Este proceso incluyó la opinión de expertos en operaciones militares, seguridad y aviación naval. Esta información fue esencial para la elaboración de un nuevo procedimiento, denominado "tailored route" o "ruta personalizada" capaz de agilizar los procesos de evaluación y autorización, reduciendo el tiempo de espera a unos días después del envío de la solicitud.

Las pruebas de este nuevo sistema se han realizado con los Anafi Parrot, los cuales han operado desde los buques patrulleros HMS Dagger y HMS Cutlass, cuyas funciones de vigilancia y protección de infraestructuras es esencial para el escuadrón, así como en otras lanchas más sencillas. Su éxito ha supuesto la búsqueda de su implementación en otras embarcaciones, como el XV Patrick Blackett, o las lanchas Vahana, utilizadas por el equipo de buceadores. Ello permitiría agilizar los procesos de vigilancia y monitorización durante las operaciones.

Por lo que el teniente comandante Davies aseguró que la entrada en vigor de este sistema, sumado al nuevo modelo de drones, supone un aumento de la adaptabilidad a las nuevas tecnologías por parte de su escuadrón. Una tendencia al aumento de uso de este tipo de tecnología que se ha hecho notable en las fuerzas navales a nivel global, lo que ha llevado, por su parte, a un incremento en el uso de tecnologías capaces de detectar y neutralizar este tipo de aeronaves.