
A required part of this site couldn’t load. This may be due to a browser
extension, network issues, or browser settings. Please check your
connection, disable any ad blockers, or try using a different browser.
Movilidad
Exigen al Ayuntamiento de Madrid que paralice las multas en la ZBE
Se han impuesto más de tres millones de sanciones por valor de 650 millones de euros

La Asociación de Automovilistas Europeos (AEA) ha pedido al alcalde de Madrid, Martínez-Almeida, que paralice el cobro de las multas impuestas por acceder a las Zonas de Bajas Emisiones. Según esta asociación, desde septiembre de 2021 hasta noviembre de 2025, el consistorio madrileño ha impuesto 3.361.751 multas, por un valor económico de más de 650 millones de euros que, en caso de inadmisión del recurso de casación interpuesto, tendrían que anularse.
A required part of this site couldn’t load. This may be due to a browser
extension, network issues, or browser settings. Please check your
connection, disable any ad blockers, or try using a different browser.
Por ello, han solicitado al alcalde de Madrid que ordene la inmediata paralización del cobro de las multas impuestas en la capital por acceder a las Zonas de Bajas Emisiones hasta el pasado 6 de abril, ante la inminente decisión del Tribunal Supremo pronunciándose sobre la admisión del recurso interpuesto por el Ayuntamiento de Madrid contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid que anuló la Ordenanza de Movilidad Sostenible.
AEA justifica su petición en el daño económico que, desde hace más de cinco años, se está causando a cientos de miles de conductores madrileños, a los que se les están cobrando unas multas de dudosa legalidad y sobre las que el propio Tribunal Supremo ya se ha pronunciado en otros casos idénticos, como el de las Zonas de Bajas Emisiones de Barcelona, en el que se rechazó el recurso municipal interpuesto, o el de Esplugues de Llobregat, que lo inadmitió.
En opinión del presidente de AEA, Mario Arnaldo, “el recurso de casación interpuesto por el Ayuntamiento de Madrid no obedecía a razones de interés general, sino a una estrategia dilatoria del Ayuntamiento para seguir recaudando unas multas de dudosa legalidad, que luego no quiere devolver, argumentando que una hipotética decisión declarando nula la ordenanza solo afectaría a las multas pendientes de cobro, pero no a las ya cobradas”. Por ello, se recomienda que, a pesar del recurso interpuesto hace más de un año ante el Supremo, se recurran todas estas multas y se agoten todas las posibilidades de defensa. Y, respecto de las ya pagadas, AEA considera que el Ayuntamiento habría incurrido en responsabilidad y tendría que indemnizar a los automovilistas afectados con el mismo importe de lo cobrado.
✕
Accede a tu cuenta para comentar


